Автомобили Chery Very A13 завоевали популярность благодаря своей доступности и практичности. Однако, как и многие бюджетные машины, они имеют свои особенности, связанные с устойчивостью к ржавчине. В этой статье мы подробно рассмотрим, какие места наиболее подвержены коррозии Chery Very A13, как можно защитить ваш автомобиль от нее и на что обратить внимание при покупке.
Слабые места Chery Very A13, подверженные коррозии
Одной из наиболее частых проблем, с которой сталкиваются владельцы Chery Very A13, является появление ржавчины Вэри A13 на определенных участках кузова. Это связано с особенностями производства и климатическими условиями эксплуатации.
Пороги
Пороги – это одно из первых мест, где появляется коррозия на Chery Very A13. Они постоянно подвергаются воздействию влаги, грязи и дорожных реагентов. Мелкие механические повреждения, такие как царапины от обуви или камней, только усугубляют ситуацию. Внутри порогов часто скапливается конденсат, ускоряя процесс ржавения изнутри.
Колесные арки
Арки – еще одно уязвимое место. Здесь скапливается грязь, песок, камни, которые постоянно царапают лакокрасочное покрытие. Особенно страдают задние арки, где часто отсутствуют или повреждены пластиковые подкрылки, обеспечивающие дополнительную защиту. Ржавчина может появляться как на внешних кромках арок, так и внутри, ближе к элементам подвески.
Днище
Днище автомобиля постоянно подвергается воздействию агрессивной среды: влага, грязь, реагенты, механические повреждения от камней. Заводская антикоррозийная обработка на многих экземплярах Chery Very A13 не всегда обеспечивает достаточную защиту. В результате на днище автомобиля появляются очаги коррозии, особенно в местах крепления элементов подвески, топливных и тормозных магистралей.
Двери и крышка багажника
Хотя и реже, но ржавчина Вэри A13 может появиться на нижней части дверей и крышке багажника. Часто это связано с плохим дренажем, задержкой влаги в уплотнителях или механическими повреждениями, которые нарушают защитный слой краски.
Подкапотное пространство
Некоторые владельцы отмечают появление коррозии в подкапотном пространстве, особенно на креплениях и сварных швах. Обычно это мелкие очаги, но они могут свидетельствовать о некачественной окраске или недостаточной защите металла.
Причины появления ржавчины Chery Very A13
Понимание причин коррозии Chery Very A13 поможет эффективно предотвращать ее появление. Основные факторы:
- Недостаточная заводская защита: На бюджетных автомобилях, таких как Chery Very A13, производители часто экономят на толщине лакокрасочного покрытия и качестве антикоррозийной обработки. Металл может не иметь должной оцинковки или защитного слоя.
- Климатические условия: Эксплуатация в регионах с высокой влажностью, частыми осадками, перепадами температур и использованием дорожных реагентов ускоряет процесс коррозии.
- Механические повреждения: Царапины, сколы, вмятины нарушают целостность лакокрасочного покрытия, открывая металлу доступ к влаге и кислороду.
- Отсутствие должного ухода: Регулярная мойка, особенно в зимний период, удаляет агрессивные вещества с кузова. Отсутствие такого ухода приводит к оседанию грязи и реагентов, которые разъедают краску и металл.
Защита кузова Чери Вэри A13: эффективные методы
Для продления срока службы вашего автомобиля и предотвращения ржавчины Вэри A13 необходимо регулярно проводить комплекс мер по защите кузова.
Антикоррозийная обработка
Антикор Very A13 – это наиболее действенный способ борьбы с коррозией. Он включает в себя обработку скрытых полостей и внешних поверхностей кузова специальными составами.
Типы антикоррозийных материалов
Выбор материала зависит от обрабатываемой поверхности и желаемого результата. Вот таблица с обзором некоторых популярных материалов для антикора:
| Тип материала | Назначение | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|---|
| Мастика на битумной основе | Днище, колесные арки | Прочная, долговечная, хорошая адгезия, шумоизоляция | Медленно сохнет, может трескаться на морозе |
| Мастика на каучуковой основе | Днище, колесные арки | Эластичная, устойчива к перепадам температур, хорошая защита от камней | Дороже битумной, требует хорошей подготовки поверхности |
| Восковые составы (например, Dinitrol ML) | Скрытые полости (пороги, лонжероны, двери) | Отлично проникают, вытесняют влагу, создают защитную пленку | Менее устойчивы к механическим повреждениям, требуют регулярного обновления |
| Составы на основе парафина/петролатума | Скрытые полости | Хорошее проникновение, вытеснение влаги, долгая защита | Могут иметь выраженный запах, трудно удаляются |
| Цинковые грунты | Места с удаленной коррозией, сварные швы | Активная защита от ржавчины, хорошая адгезия для последующей покраски | Требуют тщательной подготовки поверхности, не подходят для всей поверхности |
Процесс проведения антикоррозийной обработки
- Подготовка: Автомобиль тщательно моют, удаляют грязь, ржавчину, обезжиривают поверхности. При необходимости снимают колесные подкрылки, бамперы, элементы обшивки.
- Удаление ржавчины: Все очаги ржавчины Вэри A13 зачищаются до чистого металла, обрабатываются преобразователем ржавчины.
- Нанесение антикора: Специальными распылителями наносят выбранные составы на днище, арки, внутренние полости порогов, лонжеронов, дверей и крышки багажника. Важно обеспечить равномерное покрытие и отсутствие пропусков.
- Сушка: После обработки автомобиль оставляют для высыхания материалов.
Защитные пленки
Для защиты наиболее уязвимых частей кузова от механических повреждений (сколов, царапин) можно использовать защитные пленки. Они эффективны для капота, крыльев, бамперов, порогов и зон под ручками дверей. Пленка предотвращает прямое воздействие камней и песка на лакокрасочное покрытие, тем самым снижая риск образования очагов коррозии Chery Very A13.
Регулярный уход
- Регулярная мойка: Особенно важно мыть машину зимой, чтобы смывать дорожные реагенты.
- Осмотр и устранение сколов: Любые сколы и царапины на лакокрасочном покрытии должны быть немедленно устранены. Их можно подкрасить специальным ремонтным карандашом или автоэмалью.
- Очистка дренажных отверстий: Проверяйте и очищайте дренажные отверстия в дверях, порогах, крышке багажника. Засорение приводит к скоплению влаги и внутренней коррозии.
Чек-лист: осмотр на коррозию Chery Very A13
Перед покупкой автомобиля или для регулярного мониторинга состояния вашего Chery Very A13 обязательно проведите тщательный осмотр на коррозию. Вот что нужно проверить:
- Пороги: Внимательно осмотрите пороги с внешней и внутренней стороны, особенно в местах стыков и под уплотнителями.
- Арки колес: Проверьте состояние арок снаружи и внутри. Обратите внимание на кромки, места крепления подкрылков.
- Днище: Поднимите автомобиль на подъемник или осмотрите его, заглянув под машину. Осмотрите все сварные швы, места крепления элементов подвески, топливные и тормозные магистрали.
- Двери: Откройте все двери и осмотрите нижние кромки изнутри, а также дренажные отверстия. Поднимите уплотнители.
- Крышка багажника: Проверьте нижнюю кромку крышки багажника, а также области вокруг номерного знака и фонарей.
- Подкапотное пространство: Осмотрите лонжероны, стаканы опор амортизаторов, места крепления аккумулятора.
- Крыша: Ищите следы коррозии в местах крепления молдингов или рейлингов, если таковые имеются.
- Скрытые полости: Обратите внимание на наличие посторонних запахов (например, мастики) или подтеков, которые могут свидетельствовать о проведенном ранее антикоре.
Наличие даже мелких очагов ржавчины Вэри A13 должно насторожить. Если планируется покупка, это повод для торга или отказа от данного экземпляра. Если это ваш автомобиль, не откладывайте ремонт и защиту кузова Чери Вэри A13.
Отзывы владельцев о коррозии Chery Very A13
Многочисленные отзывы владельцев о коррозии Chery Very A13 подтверждают уязвимость этих автомобилей перед ржавчиной. Большинство сходятся во мнении, что без дополнительной антикоррозийной обработки уже спустя 3-5 лет эксплуатации начинают появляться первые очаги.
- «Купил Chery Very A13 с пробегом, через год пошли «рыжики» на порогах и арках. Сделал полный антикор Very A13, пока все держится. Так что советую не затягивать с этим.»
- «Дверей и крышки багажника ржавчина Вэри A13 пока не видела, но днище уже требует внимания. Заводская обработка оказалась слабой, особенно в районе задней балки.»
- «Моя Very A13 2012 года, и, честно говоря, коррозия Chery Very A13 — это ее главное слабое место. Пороги и задние арки подгнили прилично. Пришлось варить и красить. Сразу после покупки надо было делать полноценный антикор.»
- «Для своей цены машина хорошая, но к ржавчине относится безбоязненно. Обязательно проверяйте пороги и арки — это первое, что начинает цвести. Лучше сразу «задуть» антикором.»
Эти отзывы подчеркивают, что проблема коррозии Chery Very A13 является распространенной. Однако, своевременная и качественная защита кузова Чери Вэри A13 способна значительно продлить жизнь вашей машине и сохранить ее внешний вид.
Заключение
Несмотря на свою доступность, Chery Very A13 имеет определенные уязвимости к коррозии. Однако, зная слабые места (пороги, арки, днище) и применяя эффективные методы защиты кузова Чери Вэри A13, такие как полноценный антикор Very A13, можно значительно увеличить срок службы вашего автомобиля. Регулярный осмотр на коррозию и своевременное устранение проблемных участков помогут сохранить ваш Chery Very A13 в хорошем состоянии на долгие годы. Помните: профилактика всегда дешевле и проще, чем дорогостоящий ремонт по устранению запущенных очагов ржавчины Вэри A13.