Вопрос о том, насколько хорошо автомобиль справляется с неровностями дороги и сложными условиями, всегда актуален для многих автолюбителей. Особенно это касается кроссоверов, к которым относится и Chery Tiggo 2 Pro. Давайте подробно разберем, что предлагает этот автомобиль с точки зрения его способностей к передвижению по бездорожью.
Характеристики, влияющие на проходимость Chery Tiggo 2 Pro
Для оценки проходимости Chery Tiggo 2 Pro важно рассмотреть его ключевые параметры.
Клиренс Tiggo 2 Pro
Одним из важнейших показателей является дорожный просвет, или клиренс Tiggo 2 Pro. В данной модели он составляет 178 мм. Это довольно типичный показатель для городского кроссовера. Такой клиренс позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах, переезжать бордюры или небольшие препятствия. Однако для серьезного бездорожья этого может быть недостаточно.
Углы въезда и съезда
Хотя конкретные значения углов въезда и съезда для Tiggo 2 Pro не всегда указываются производителем в открытых источниках, по визуальной оценке и архитектуре кузова можно сказать, что они соответствуют городскому кроссоверу. Это значит, что автомобиль способен преодолевать умеренные подъемы и спуски без риска повредить бамперы.
Описание привода
Один из ключевых факторов, определяющих проходимость Chery Tiggo 2 Pro – это тип привода. Важно отметить, что полный привод Тигго 2 Про не предусмотрен производителем в данной модели. Chery Tiggo 2 Pro оснащается исключительно передним приводом.
Это означает, что крутящий момент передается только на передние колеса. В условиях асфальта или легкого бездорожья это не является существенной проблемой. Однако при движении по скользким поверхностям, таким как снег, грязь или песок, отсутствие AWD системы может существенно ограничить возможности автомобиля.
Результаты тестов и видеообзоров
Многочисленные тест-драйвы и обзоры Chery Tiggo 2 Pro, доступные в сети, подтверждают, что автомобиль лучше всего чувствует себя на твердых покрытиях.
Тесты на снегу
При движении по снегу, особенно глубокому или рыхлому, передний привод требует осторожности. Сцепление с дорогой снижается, и автомобиль может начать буксовать. Наличие хорошей зимней резины становится критически важным условием для обеспечения безопасности и управляемости.
Тесты на грязи
Бездорожье Чери Тигго 2 Про, особенно состоящее из вязкой грязи, представляет определенные трудности. Отсутствие полного привода и блокировок дифференциалов делает поездку по таким участкам рискованной. Автомобиль может быстро завязнуть, если глубина грязи превышает клиренс или сцепление с дорогой становится минимальным.
Тесты на песке
Песок, особенно рыхлый, также является непростым покрытием для переднеприводного автомобиля. Колеса могут закапываться, и автомобиль теряет ход. Для проезда по песчаным участкам требуется низкая скорость, плавное управление газом и, желательно, сниженное давление в шинах.
Советы по езде вне асфальта
Хотя полный привод Тигго 2 Про отсутствует, это не значит, что на нем нельзя съезжать с асфальта. Важно следовать нескольким рекомендациям:
- Оценивайте дорогу: Всегда заранее оценивайте состояние участка, на который собираетесь съехать. Избегайте глубоких луж, вязкой грязи и больших камней.
- Снижайте давление в шинах: При проезде по рыхлому песку или снегу небольшое снижение давления в шинах (на 0.3-0.5 атмосферы) увеличит пятно контакта и сцепление с поверхностью. Не забудьте потом подкачать их.
- Используйте качественные шины: Для улучшения проходимости Chery Tiggo 2 Pro в условиях бездорожья рекомендуется использовать шины с более агрессивным рисунком протектора, подходящие для легкого бездорожья.
- Плавность в управлении: Избегайте резких движений рулем и педалями. Плавное ускорение и торможение помогут сохранить сцепление с дорогой.
- Не переоценивайте возможности: Помните, что Chery Tiggo 2 Pro – это городской кроссовер, а не полноценный внедорожник. Не пытайтесь покорять серьезное бездорожье Чери Тигго 2 Про.
Сравнение с конкурентами
Для более полной картины давайте сравним Chery Tiggo 2 Pro с некоторыми его конкурентами по показателям, влияющим на проходимость.
| Модель | Тип привода | Клиренс (мм) | Ориентировочная проходимость* |
|---|---|---|---|
| Chery Tiggo 2 Pro | Передний | 178 | Городской асфальт, легкие грунтовки |
| LADA Vesta SW Cross | Передний | 203 | Город, грунтовки, умеренное бездорожье |
| Hyundai Creta (FWD) | Передний | 190 | Город, грунтовки, легкое бездорожье |
| Renault Kaptur (FWD) | Передний | 204 | Город, грунтовки, умеренное бездорожье |
| Renault Duster (FWD) | Передний | 210 | Город, грунтовки, умеренное бездорожье |
*Ориентировочная проходимость дается для версий с передним приводом. Модели, имеющие опцию полного привода, демонстрируют значительно большую проходимость.
Как видно из таблицы, клиренс Tiggo 2 Pro является одним из самых скромных среди популярных конкурентов в своем классе. Это, в сочетании с исключительно передним приводом, определяет его возможности вне асфальта как несколько ограниченные по сравнению с моделями, имеющими больший дорожный просвет или полный привод.
Заключение
Проходимость Chery Tiggo 2 Pro можно охарактеризовать как достаточную для городского использования и легких выездов на природу по хорошо укатанным грунтовкам. Отсутствие полного привода Тигго 2 Про и относительно небольшой клиренс Tiggo 2 Pro в 178 мм не позволяют назвать его автомобилем для серьезного бездорожья. Однако, при разумном подходе и правильной оценке дорожной ситуации, бездорожье Чери Тигго 2 Про не станет проблемой, если его понимать как легкую грунтовку или проселочную дорогу, а не топкое болото или глубокий снежный занос. Тем, кто ищет автомобиль для агрессивного офф-роуда, стоит рассмотреть другие варианты.