Выбор подержанного автомобиля всегда сопряжен с определенными рисками. Особенно это касается машин, которые уже успели зарекомендовать себя на рынке, но при этом имеют свои «болячки». Сегодня мы поговорим о популярном кроссовере — Chery Tiggo T11. Рассмотрим его слабые места и типичные неисправности, чтобы вы были готовы к возможным сюрпризам.
Основные проблемы Chery Tiggo T11
Одной из самых частых жалоб владельцев Чери Тигго Т11 является подверженность кузова коррозии. Эта проблема проявляется на разных участках автомобиля и требует внимания.
1. Коррозия кузова
- Симптомы проявления: Ржавчина может появиться на кромках дверей, арках колес, порогах, а также под декоративными элементами. Часто заметны вздутия краски и пятна ржавчины.
- Причины поломки: Недостаточная заводская антикоррозийная обработка, тонкий слой лакокрасочного покрытия, а также воздействие агрессивной среды (соли, реагенты на дорогах).
- Возможное решение/профилактика: Регулярная мойка автомобиля, особенно в зимний период. Нанесение дополнительного антикоррозийного покрытия на уязвимые места. Своевременное устранение сколов и царапин. При появлении первых очагов ржавчины необходимо их зачистить и обработать антикоррозийными составами.
2. Проблемы с подвеской
Подвеска – еще одно слабое звено Chery Tiggo T11. Многие владельцы сталкиваются с необходимостью ее ремонта уже на относительно небольшом пробеге.
- Симптомы проявления: Стуки и скрипы при проезде неровностей, ухудшение управляемости, быстрый износ сайлентблоков, ступичных подшипников и амортизаторов.
- Причины поломки: Низкое качество отдельных элементов подвески, не рассчитанные на сложные дорожные условия.
- Возможное решение/профилактика: Использование качественных запчастей от проверенных производителей при замене. Регулярная диагностика подвески. Аккуратное вождение на плохих дорогах.
3. Электроника и расход масла
Электрика Чери Тигго Т11 иногда преподносит сюрпризы, а также некоторые двигатели склонны к повышенному расходу масла.
- Симптомы проявления (электроника): Сбои в работе центрального замка, стеклоподъемников, приборной панели, датчиков. Электроника глючит и может давать ложные показания.
- Причины поломки (электроника): Ненадежные контакты, окисление проводки, низкое качество некоторых электронных компонентов.
- Возможное решение/профилактика (электроника): Регулярная проверка электрических соединений, их чистка и обработка специальными средствами. При возникновении проблем – обращение к квалифицированному электрику.
- Симптомы проявления (расход масла): Повышенный расход масла двигателя, дым из выхлопной трубы.
- Причины поломки (расход масла): Износ маслосъемных колпачков, поршневых колец, течи через прокладки и сальники.
- Возможное решение/профилактика (расход масла): Регулярная проверка уровня масла. Использование качественного моторного масла, соответствующего рекомендациям производителя. При значительном расходе – проведение диагностики двигателя для выявления и устранения причины.
4. Проблемы запуска в мороз
Зимой владельцы Chery Tiggo T11 могут столкнуться с трудностями при запуске двигателя.
- Симптомы проявления: Двигатель тяжело заводится или не заводится вовсе при низких температурах.
- Причины поломки: Загустение моторного масла, разрядка аккумулятора, проблемы со свечами зажигания, засорение топливной системы, некорректная работа датчиков температуры.
- Возможное решение/профилактика: Использование соответствующего сезону моторного масла. Проверка состояния аккумулятора и его зарядка. Своевременная замена свечей зажигания. Чистка топливной системы. Использование качественного топлива.
Ресурс основных узлов Chery Tiggo T11
Понимание ресурса различных компонентов поможет вам планировать обслуживание и ремонт.
| Узел | Средний ресурс (км) | Примечания |
|---|---|---|
| Сцепление | 80 000 — 120 000 | Зависит от стиля вождения |
| Амортизаторы | 60 000 — 100 000 | Могут выйти из строя раньше на плохих дорогах |
| Тормозные колодки | 20 000 — 40 000 | Зависит от стиля вождения |
| Тормозные диски | 60 000 — 80 000 | Рекомендуется менять колодки и диски комплектом |
| Сайлентблоки рычагов | 50 000 — 80 000 | Сильно подвержены износу |
| Ступичные подшипники | 70 000 — 100 000 | Могут гудеть при износе |
| Ремень ГРМ | 60 000 — 80 000 | Строго по регламенту, обрыв грозит серьезным ремонтом двигателя |
| Лампы головного света | 20 000 — 50 000 | Зависит от типа ламп и интенсивности использования |
Слабые места по поколениям (рестайлинг)
Важно отметить, что модель Chery Tiggo T11 выпускалась в различных модификациях и проходила рестайлинг. Хотя общие проблемы Чери Тигго Т11 остаются характерными, некоторые аспекты могли быть улучшены или, наоборот, проявиться по-другому.
Дорестайлинг (до 2010 года)
Первые версии Tiggo T11 наиболее подвержены проблемам с кузовом и проводкой. Отсутствие должной антикоррозийной обработки на ранних этапах производства приводило к быстрому образованию ржавчины. Также частыми были жалобы на работу различных датчиков и электроники.
Первый рестайлинг (2010-2013 годы)
С первым рестайлингом производитель постарался улучшить заводскую антикоррозийную защиту. Однако полностью избавиться от проблемы ржавчины не удалось. Устанавливались другие двигатели, которые, хоть и стали экономичнее, но могли иметь свои особенности, например, повышенный расход масла на некоторых экземплярах. Неисправности Tiggo T11, связанные с подвеской, остались актуальными, хоть и были попытки усиления некоторых элементов.
Второй рестайлинг (с 2013 года)
Последние версии получили более качественную сборку и некоторые улучшения в электрике. Тем не менее, болячки Chery Tiggo T11 вроде недостаточной шумоизоляции и не самой крепкой подвески остались. Проблемы с коррозией кузова стали реже, но все еще встречаются, особенно в регионах с агрессивным климатом.
Рекомендации по регулярной диагностике
Чтобы вовремя обнаружить проблемы Чери Тигго Т11 и избежать дорогостоящего ремонта, крайне важна регулярная диагностика автомобиля. Вот что рекомендуется проверять:
- Каждые 10 000 — 15 000 км или раз в год:
- Общая диагностика подвески на подъемнике. Обращайте внимание на состояние сайлентблоков, шаровых опор, пыльников ШРУСов и амортизаторов.
- Проверка тормозной системы: износ колодок и дисков, состояние тормозных шлангов и жидкости.
- Диагностика двигателя: проверка уровня и состояния всех технических жидкостей (масло, антифриз, жидкость ГУР), осмотр на предмет течей, проверка состояния ремней.
- Компьютерная диагностика электроники: чтение ошибок из ЭБУ. Это поможет выявить скрытые неисправности Tiggo T11, прежде чем они станут серьезными.
- Минимум раз в год (желательно перед зимой):
- Диагностика аккумулятора и стартера, особенно если вы сталкиваетесь с проблемами запуска в мороз.
- Проверка свечей зажигания и топливной системы.
- Осмотр кузова на предмет коррозии. Раннее обнаружение ржавчины позволит устранить ее с минимальными затратами.
- Постоянно:
- Контроль за уровнем масла. Если замечен повышенный расход масла, необходимо обратиться в сервис.
- Внимательность к любым посторонним звукам в работе автомобиля, особенно со стороны подвески.
Заключение
Chery Tiggo T11, как и любой другой автомобиль, имеет свои слабые места. Однако, зная о них и уделяя должное внимание регулярному обслуживанию и диагностике, вы сможете значительно продлить срок службы вашего автомобиля и избежать множества неприятных ситуаций. Выбирая подержанный Чери Тигго Т11, будьте готовы к возможным специфическим проблемам и закладывайте бюджет на их устранение или профилактику.