Выбор нового автомобиля — это ответственный шаг, и одним из важнейших критериев, несомненно, является безопасность. Ведь от того, насколько хорошо машина защищает водителя и пассажиров в непредвиденной ситуации на дороге, зависит порой самое дорогое — жизнь и здоровье. Сегодня мы подробно рассмотрим, как обстоят дела с безопасностью у популярного седана Chery Arrizo 8, изучим его конструктивные особенности, оснащение и, конечно же, результаты независимых испытаний.
Пассивная безопасность Chery Arrizo 8
Пассивная безопасность Чери Арризо 8 — это совокупность систем и конструктивных решений, которые направлены на минимизацию травм человека в случае аварии. Сюда входят элементы, способные поглощать энергию удара, и компоненты, удерживающие пассажиров на сиденьях.
Конструкция кузова и зоны деформации
Основой любой безопасной машины является прочный и жёсткий кузов. В Chery Arrizo 8 применены передовые инженерные решения, направленные на создание так называемой «капсулы безопасности» для пассажиров. Значительная часть кузова изготавливается из высокопрочной стали, которая способна выдерживать серьёзные нагрузки при столкновении. При этом в конструкции предусмотрены программируемые зоны деформации. Это специально разработанные области, которые сминаются при ударе, поглощая кинетическую энергию и предотвращая её передачу на салон. Такой подход позволяет снизить пиковые нагрузки на человека, уменьшая риск тяжёлых травм.
Подушки безопасности
Важным элементом пассивной безопасности Chery Arrizo 8 являются подушки безопасности. Автомобиль оснащается комплексом из нескольких подушек, призванных защитить водителя и пассажиров со всех сторон:
- Фронтальные подушки безопасности: расположены перед водителем и передним пассажиром. Срабатывают при лобовом столкновении, предотвращая удар головой и грудной клеткой о приборную панель или руль.
- Боковые подушки безопасности: вмонтированы в спинки передних сидений. Защищают таз и грудную клетку при боковых ударах.
- Шторки безопасности (боковые «занавески»): расположены вдоль окон, закрывая всю площадь бокового остекления от передних до задних стоек. Обеспечивают защиту головы пассажиров как спереди, так и сзади при боковых столкновениях или при перевороте.
- Коленная подушка безопасности водителя: дополнительно защищает ноги и колени водителя от удара о рулевую колонку или нижнюю часть приборной панели.
Таким образом, полноценный набор из шести или более подушек безопасности, в зависимости от комплектации, обеспечивает всестороннюю защиту.
Ремни безопасности и преднатяжители
Ремни безопасности — это первая линия защиты. В Arrizo 8 они оснащены преднатяжителями, которые в момент столкновения мгновенно подтягивают ремень, прижимая человека к сиденью. Это предотвращает «эффект ныряния» под ремень и обеспечивает оптимальное положение человека для взаимодействия с подушками безопасности. Помимо преднатяжителей, ремни также имеют ограничители усилия, которые регулируют натяжение ремня, чтобы избежать избыточного давления на грудную клетку после срабатывания подушек безопасности.
Активная безопасность Chery Arrizo 8
Активная безопасность Arrizo 8 – это комплекс систем, которые помогают предотвратить аварию, либо минимизировать её последствия, активно вмешиваясь в управление автомобилем или предупреждая водителя об опасности. В современном мире без них уже невозможно представить безопасный автомобиль.
Основные электронные ассистенты
В Arrizo 8 установлен целый арсенал электронных помощников:
- ABS и ESP (антиблокировочная система тормозов и электронная система стабилизации): это базовые и одни из самых важных систем. ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, позволяя сохранять управляемость. ESP (она же система курсовой устойчивости) помогает предотвратить занос автомобиля на скользкой дороге или при резких манёврах, контролируя подачу топлива и избирательно подтормаживая колёса.
- Система мониторинга слепых зон (BSD): предупреждает водителя о наличии автомобиля в «слепой» зоне зеркал, что особенно полезно при перестроениях.
- Система предупреждения о сходе с полосы движения (LDW) и система удержания в полосе (LKA): LDW оповещает водителя, если автомобиль начинает без включения поворотника покидать свою полосу. LKA при этом может скорректировать рулевое управление, чтобы вернуть автомобиль в пределы полосы.
- Адаптивный круиз-контроль (ACC): поддерживает заданную скорость, а также безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, автоматически замедляясь и ускоряясь.
- Система автоматического экстренного торможения (AEB): с помощью радаров и камер способна обнаружить препятствие (другой автомобиль, пешехода или велосипедиста) и, если водитель не реагирует, самостоятельно применить торможение для предотвращения столкновения или снижения его тяжести.
- Система помощи при движении в пробках (TJA): объединяет функции адаптивного круиз-контроля и удержания в полосе, автоматизируя движение в условиях медленного трафика.
- Система распознавания дорожных знаков (TSR): считывает информацию с дорожных знаков и отображает её на приборной панели, помогая водителю соблюдать скоростной режим и другие предписания.
- Система контроля давления в шинах (TPMS): информирует водителя о низком давлении в шинах, предотвращая таким образом потерю управляемости и увеличивая срок службы покрышек.
Такой богатый набор систем активной безопасности значительно повышает общий уровень защиты, помогая водителю избегать опасных ситуаций на дороге.
Результаты краш-тестов Chery Arrizo 8
Официальные краш-тест Арризо 8 независимыми организациями, такими как Euro NCAP или IIHS, пока не проводились. Тем не менее, можно ориентироваться на собственные испытания производителя, а также на результаты других моделей Chery, которые показывают хороший уровень безопасности Чери Арризо 8.
Стоит отметить, что компания Chery активно работает над улучшением безопасности своих автомобилей, о чем свидетельствуют высокие оценки ряда её моделей в испытаниях Latin NCAP и ANCAP (австралийский аналог Euro NCAP). Например, Chery Tiggo 7 Pro и Omoda C5 получили высокие оценки в этих тестах, что позволяет надеяться на аналогичные или даже лучшие показатели для Arrizo 8, как для более новой и флагманской модели.
Почему результаты важны?
Результаты краш-тестов — это объективный показатель того, насколько хорошо автомобиль защищает своих пассажиров в реальной аварии. Они позволяют сравнить уровень безопасности разных моделей и принять информированное решение о покупке. Независимые организации используют строгие протоколы испытаний, имитирующие различные сценарии столкновений (лобовые, боковые, наезд сзади), а также оценивают работу активных систем предотвращения аварий.
Безопасность для всей семьи: крепления детских сидений
Для семейных людей очень важен вопрос возможности размещения детских сидений. Chery Arrizo 8 оснащен стандартными креплениями детские крепления ISOFIX, которые расположены на двух задних боковых сиденьях. ISOFIX — это международный стандарт для безопасной и простой установки детских удерживающих устройств, исключающий ошибки при креплении с помощью ремней безопасности автомобиля.
В дополнение к ISOFIX, на спинках задних сидений имеются верхние анкерные точки (Top Tether), которые обеспечивают третий пункт крепления для детских кресел, предотвращая их наклон вперёд при лобовом столкновении. Лёгкость и надёжность установки детских сидений делают Arrizo 8 удобным выбором для семей с маленькими детьми.
Вывод
Подводя итог, можно сказать, что безопасность Chery Arrizo 8 находится на высоком уровне благодаря комплексному подходу производителя. Модель предлагает продуманную пассивную безопасность с прочным кузовом и развитой системой подушек, а также обширный набор активных электронных ассистентов, способных предотвратить аварию. Наличие креплений ISOFIX делает этот седан привлекательным для семей с детьми. Хотя независимые результаты краш-тест Арризо 8 пока отсутствуют, общие тенденции развития моделей Chery позволяют ожидать высоких оценок и для этой модели.
Выбирая Чери Арризо 8 безопасность, вы получаете современный и хорошо оснащённый автомобиль, который призван защитить вас и ваших близких на дороге.