Шумоизоляция Chery Very A13: уровень, улучшения

Многие владельцы автомобилей Chery Very A13 со временем сталкиваются с проблемой повышенного шума в салоне. Эта особенность, к сожалению, не редкость для бюджетных машин. В данной статье мы подробно разберем, насколько шумно внутри Chery Very A13, откуда доносится этот шум и как можно самостоятельно улучшить акустический комфорт.

Какой уровень шума в Chery Very A13?

Шумоизоляция Chery Very A13 в заводском исполнении, прямо скажем, оставляет желать лучшего. Этот автомобиль позиционируется как экономичный городской хэтчбек, и производитель пошел на компромиссы в угоду низкой стоимости. В результате, шум в салоне Вэри A13 достаточно заметен, особенно на скоростях выше 80 км/ч. По сравнению с более дорогими аналогами или даже некоторыми конкурентами в своем ценовом сегменте, уровень децибел на трассе в Chery Very A13 может быть на 5-10 дБ выше.

В чем проявляется недостаточная шумоизоляция Чери Вэри A13? В первую очередь, это явственно слышимый гул от дорожного полотна, шум двигателя на высоких оборотах, а также аэродинамические шумы. Поездки на дальние расстояния становятся утомительными из-за постоянного шумового воздействия.

Основные источники шума Чери Вэри A13

Чтобы эффективно бороться с шумом, нужно понимать, откуда он берется. Для Chery Very A13 традиционно выделяют несколько основных источников:

• Арки колес и днище: Это один из главных генераторов шума. Через них проникает гул от резины, камней, песка, ударяющихся о днище, и общий дорожный шум от арок. Заводской защиты здесь минимально.
• Двери: Тонкий металл и отсутствие достаточного слоя виброизоляции и шумопоглощающих материалов приводят к тому, что двери становятся резонаторами, пропускающими звуки улицы, встречного транспорта и ветра.
• Моторный отсек: Шум от двигателя, особенно при интенсивном разгоне или на высоких оборотах, легко проникает в салон.
• Багажник и задние крылья: В хэтчбеках эта зона часто является слабым звеном в плане шумоизоляции, так как звук от задних колес и выхлопной системы беспрепятственно поступает в салон.
• Крыша: Дождь, град, аэродинамические шумы – всё это хорошо слышно через тонкую металлическую крышу без достаточной изоляции.

Улучшение шумоизоляции Chery Very A13: пошаговое руководство

Для достижения заметного результата необходим комплексный подход. Улучшение шумоизоляции Very A13 можно провести поэтапно, но наилучший эффект достигается при полной обработке. Вам потребуются различные материалы для шумки, такие как виброизоляторы, шумопоглотители и звукоизоляторы.

Подготовка к работам

1. Очистка: Перед нанесением материалов необходимо тщательно очистить все поверхности от грязи, пыли и жира. Используйте обезжириватель.
2. Демонтаж: Аккуратно демонтируйте обшивку дверей, пола, крыши и багажника. Сохраняйте все крепежи.

Шумоизоляция арок колес

Шум от арок – это один из самых раздражающих факторов. Обрабатывать их можно как изнутри салона, так и снаружи.

Изнутри салона:

• Виброизоляция: Нанесите плотный слой виброизолятора на металл арок и прилегающей части пола. Тщательно прикатайте валиком.
• Шумопоглощение: Сверху виброизоляции уложите слой шумопоглотителя.

Снаружи (опционально, но эффективно):

• Подкрылки: Снимите заводские подкрылки. Промойте и высушите их. На внутреннюю сторону подкрылков можно наклеить тонкий слой виброизолятора и шумопоглотителя.
• Металл арок: Очистите металл арок снаружи, обработайте антикоррозийным составом. Затем нанесите битумную мастику с шумопоглощающими свойствами или специальные аэрозольные составы для шумоизоляции арок.

Шумоизоляция дверей

Двери – второй по значимости источник шума. Их обработка значительно улучшает акустику в салоне и качество звучания штатной или установленной аудиосистемы.

1. Внешняя филенка (внешняя стенка двери):
   • Виброизоляция: Нанесите виброизолятор на всю доступную площадь внешней стенки двери. Это уменьшит вибрации металла от дорожного шума и работы динамиков.
2. Внутренняя филенка (внутренняя стенка двери и технологические отверстия):
   • Виброизоляция: Закатайте все технологические отверстия виброизолятором, создавая закрытый объем. Это критично для улучшения звучания динамиков. Обработайте также всю внутреннюю металлическую стенку двери.
   • Шумопоглощение: Наклейте поверх виброизоляции слой шумопоглотителя (например, Сплен или Акцент). Это будет работать как дополнительная изоляция от внешних шумов и улучшит акустику внутри двери.
3. Обшивка двери:
   • Антискрип и шумопоглощение: Нанесите антискрипный материал (например, Битопласт или Маделин) на внутреннюю сторону обшивки, особенно в местах прилегания к металлу и там, где могут возникать скрипы пластика. На большие плоские участки обшивки можно наклеить тонкий слой шумопоглотителя.

Шумоизоляция пола

Пол — это огромная площадь, через которую проникает много шума от дороги, трансмиссии и выхлопной системы.

1. Виброизоляция: Покройте максимальную площадь пола от моторного щита до задних сидений самым толстым виброизолятором, который сможете уложить. Особое внимание уделите зонам под сиденьями и в ногах.
2. Шумопоглощение/Звукоизоляция: Сверху виброизоляции уложите слой звукоизоляционного материала (например, NoiseBlock или аналоги). Это создаст барьер для звуковых волн.

Шумоизоляция багажника и задних крыльев

Эта область тесно связана с арками и является продолжением пола.

1. Виброизоляция: Тщательно проклейте все металлические поверхности багажника и задних крыльев виброизолятором.
2. Шумопоглощение/Звукоизоляция: Поверх виброизолятора наклейте слой эффективного шумопоглотителя, а затем звукоизолятора, если позволяет пространство.

Шумоизоляция крыши

Крыша, будучи большой плоской панелью, легко резонирует и пропускает аэродинамические шумы и звуки осадков.

1. Виброизоляция: Нанесите виброизолятор на всю внутреннюю поверхность крыши между ребрами жесткости.
2. Шумопоглощение: Сверху виброизолятора уложите слой шумопоглотителя. Это также поможет бороться с конденсатом.

Шумоизоляция капота

Снижает шум двигателя, проникающий в салон через моторный щит, и уменьшает нагрев капота.

1. Виброизоляция: Нанесите виброизолятор на внутреннюю сторону металла капота между ребрами жесткости.
2. Шумопоглощение/Теплоизоляция: Поверх виброизолятора прикрепите специальный тепло-шумоизоляционный материал.

Таблица материалов для шумоизоляции

Выбор материалов для шумки очень важен. Вот примеры популярных и эффективных материалов:

Отзывы после доработки

После проведения полной улучшенной шумоизоляции Chery Very A13 владельцы отмечают кардинальные изменения. Отзывы, как правило, очень позитивные:

• «Машина стала совершенно другой! Теперь можно спокойно разговаривать на скорости 120 км/ч, не повышая голоса.»
• «Шум от арок практически исчез. Нет этого назойливого гула от колес.»
• «По ощущениям, уровень децибел на трассе снизился минимум на 40-50%. Эффект просто поразительный.»
• «Музыка заиграла совсем по-другому, басы стали четче, звук объемнее. Раньше всё дребезжало.»
• «Исчезли мелкие скрипы и сверчки, которые раньше раздражали.»
• «Машина стала более «сбитой» и солидной на ходу. Закрывание дверей теперь звучит глухо и приятно.»
• «Даже зимой автомобиль медленнее остывает, а летом кондиционер работает эффективнее. Как приятный бонус дополнительная изоляция даёт теплоизоляцию.»

Хотя процесс улучшения шумоизоляции Very A13 может быть трудоемким и затратным, результат того стоит. Инвестиции в материалы и потраченное время окупятся значительно возросшим комфортом и удовольствием от вождения вашего Chery Very A13.