Отличие карбюратора от инжекторной системы
https://youtube.com/watch?v=T4Gq3gBY-38
Основным отличием инжектора от карбюратора считается то, что он контролируется при помощи электроники. Так ли это необходимо автотранспортному средству и в связи, с чем последние модели автомобилей все чаще оснащаются именно этой деталью?
Включительно до 2009 года происходило доминирование системы питания в основу, которой входили карбюраторы. Карбюратор нужен для того, чтобы сформировывать воздушно-топливную смесь. Кроме этого,отличие инжектора от карбюратора состоит в простоте последнего, ведь в случае необходимости его можно очень быстро разобрать и очистить. Разница и основное преимущество этой конструкции состоит в том, что она не связана с видами топлива, которое используется в автотранспортном средстве.
Положительные аспекты:
- Приемлемая стоимость.
- Лёгкость ремонта.
- Примитивная диагностика.
- Работает на любом топливе, независимо от его качества.
Негативные моменты:
- Нуждается в оптимальном температурном режиме.
- Использует много топлива.
- Высокотоксичные выхлопные газы.
https://youtube.com/watch?v=OpIEJqh1t24
Итог
Горючая смесь в карбюраторе попадает путем засасывания двигателю, а благодаря инжектору она впрыскивается в цилиндры.
- Горючая смесь в карбюраторе попадает путем засасывания двигателю, а благодаря инжектору она впрыскивается в цилиндры.
- Инжектор помогает поддерживать эффективную и бесперебойную работу автотранспортного средства в отличие от карбюратора, который считается весьма шатким и нестабильным.
- Во время сильных морозов карбюратор может замерзнуть, а инжектор не зависит от температурного колебания.
- Благодаря инжектору в атмосферу попадает меньше выбросов.
- Инверторный двигатель быстрее получает обороты.
- Если использовать инжектор, то экономится около 40 процентов топлива.
Однозначно, он время от времени подвергается поломкам, но не таким частым, как карбюратор.
В том случае, когда вы приобрели новое автотранспортное средство, то о проблеме с инжектором на два года можно забыть, этого нельзя сказать о карбюраторе, так как он начнет ломаться уже спустя два месяца после эксплуатации даже на новом транспортном средстве. Не забывайте, что риски всегда есть и во всем.
https://youtube.com/watch?v=XV7dU7qXgmA
