Что лучше выбрать
Однозначно ответить на вопрос, что лучше – Kia K5 или Ford Mondeo не просто, даже после проведения полноценного сравнения, так как каждая модель имеет свои плюсы и минусы. Если же руководствоваться наиболее значимыми для современных автолюбителей параметрами, то без сомнения новинка из Южной Кореи превосходит своего конкурента. Однако, в той ситуации, когда речь заходит про практичность, то предпочтительней покажется американская модель. Kia K5 — это более молодежный вариант с агрессивной внешностью и некоторыми спортивными очертаниями, тогда как Ford Mondeo больше ориентирован на опытных автомобилистов.
Кто собирает Ford Mondeo и где выпускают
Форд Мондео выпускают не только в России, но и других странах. Заводы, на которых производится модель, находятся в Китае, Таиланде, Тайване, Германии, Америке и Бельгии. На всех предприятиях одинаковое оснащение, используется одна технология.
Выпуск авто в Таиланде в 2010 году прекращен. Причиной тому послужил природный катаклизм – цунами. Производственные мощности перенесены на бельгийский завод.
Это все способствовало тому, что бы американская корпорация искала варианты открытия новых предприятий, расположенных по всему миру. Так, было начато производство машины в Санкт-Петербурге. Выпуск продолжается по настоящее время.
Если говорить про самую надежную, безопасную и качественную сборку, то ней стала бельгийская. Она получила большую часть положительных отзывов.
Так как у каждой машины есть свой номер вин, то и определить место сборки поможет именно он. Код содержит информацию не только о технологических характеристиках и комплектации Форд Мондео, но и о заводе-изготовителе.
Найти вин номер можно в паспорте транспортного средства, на рамке радиатора, на полу возле водительского сиденья, под левым передним сиденьем. Состоит он из 17 обозначений. Первые три расскажут о стране, где машина изготовлена. Для российской сборки используется X9F, а бельгийской WF0.
Номер вин отечественной сборки выглядит так X9FDXXEEBDCG86127
Какая сборка Мондео качественнее?
Независимо от того, где собран Форд Мандео, его внешний вид превосходен. Дизайн авто нравится всем покупателям. Но вот качество сборки и отделочных материалов отличается. Поэтому страна производства играет важную роль.
Главный недостаток российской сборки заключается в применении некачественных материалов для отделки салона и слабым лакокрасочным покрытием. Не славится и кузов бельгийской сборки. Он получился не совсем удачным и прочным. Даже маленькие толчки и удары приведут к тому, что металл погнется.
Кроме этого, слабым местом бельгийской и питерской сборки стал и аккумулятор. Его качество очень низкое. По отзывам владельцем, простой машины в несколько недель приводит к полной разрядке устройства. Много нареканий и на багажник автомобиля. Несмотря на то, что он длинный, слишком узкий. Это совсем не практично. На Форд Мондео, собранном отечественными специалистами, через раз работают датчики дождя. Оставляет желать лучшего и электрика машины.
Конечно, у автомобиля российской сборки есть и достоинства:
- Просторный и комфортный салон;
- Надежные силовые агрегаты. На отечественный завод они приходят в сборе. Мнение о том, что «российские коробки» ломаются чаще ошибочно;
- Доступная цена покупки и содержания.
Заключение.
Для России предназначен Форд Мондео, который изготовлен на отечественном заводе или в Бельгии. Каждая сборка имеет свои достоинства и недостатки. На ходу они практически не отличаются друг от друга. Хотя у российского варианта регулируются амортизаторы, расположенные сзади. Можно выбирать режим движения: комфортный, нормальный и спортивный. Подвеска работает одинаково. Выбирая Форд Мондео, необходимо руководствоваться личными предпочтениями.
3 116
Что важно знать
Премьера 4 поколения модели Ford Mondeo состоялась ещё в сентябре 2012 года в Париже. В США эта же машина продаётся под названием Fusion. Российский Ford Fusion не имеет ничего общего с американским Fusion. В компании Ford любят запутывать людей.
В Европе новинка появилась в 3 кузовных версиях осенью 2014 года. До России доехал лишь седан, причём лишь в марте 2015 года.
Важно акцентировать внимание именно на поколении. Многие ошибочно говорят, что это Mondeo 5 поколения, поскольку в названии авто используется индекс Mk V. В действительности это 4 поколение
Причина простая. Первый Ford Mondeo получил индекс Mk I. Но в 1996 году появилась рестайлинговая версия первого поколения, но индекс машина получила новый. А именно Mk II. Отсюда и пошла такая путаница. Потому Mk V является не 5, а 4 поколением
В действительности это 4 поколение. Причина простая. Первый Ford Mondeo получил индекс Mk I. Но в 1996 году появилась рестайлинговая версия первого поколения, но индекс машина получила новый. А именно Mk II. Отсюда и пошла такая путаница. Потому Mk V является не 5, а 4 поколением.
Качество сборки
Вне зависимости от места производства, автомобили Форд Мондео нравятся всем без исключения суто по дизайну. Чего не скажешь о качестве сборки и качестве используемых материалов. Тот факт, где производят Форд Мондео, напрямую влияет на спрос данной модели авто. Автовладельцы «американца» российской сборки в основном жалуются на использование некачественного пластика в салоне автомобиля и плохое лакокрасочное покрытие
Примите во внимание то, что это относится к Мондео, как отечественной, так и бельгийской сборки. Кузов у авто тоже получился не совсем удачным и прочным
При малейших толчках или легких ударах металл прогибается.
На питерском и бельгийском заводах устанавливают и некачественные аккумуляторы на машину. Владельцы заявляют, когда авто пару недель простоит без эксплуатации, он разрядится. Негативные отзывы получило и багажное отделение машины. Оно хоть и имеет внушительную длину, но при этом, является очень узким. Как-то совсем не практично, согласитесь. Также, на Мондео отечественной сборки через раз работают датчики дождя. Есть недостатки и в электронике авто. Если Вас не смущает весь пакет недостатков, тогда можете покупать эту машину, может не все так плохо.
Салон и багажник
Еще один момент, который просто нельзя упустить в сравнении Киа К5 и Форд Мондео — это интерьер салонов, а также вместимость багажных отделений. Здесь необходимо отдать должное, оба автомобиля достойные соперники, так как имеют не только стильное и современное обустройство, но и богатое техническое оснащение с рядом декоративных элементов. Разумеется, нельзя сказать однозначно, какая из представленных моделей является фаворитом, по той простой причине, что каждое авто получило свои ключевые особенности и преимущества. Именно поэтому, каждый представленный премиальный седан следует рассмотреть в отдельности, и только после этого делать определенные выводы.
Киа К5 — это ультрасовременный седан премиального класса, который имеет богатое техническое оснащение, а также стильное оформление салона. При первом взгляде в буквальном смысле разбегаются глаза. Авто получило прекрасную мультимедийную систему с большим экраном, а также цифровую приборную панель. Центральная консоль как бы повернута в сторону водителя, из-за чего у переднего пассажира может возникнуть некоторый дискомфорт. Салон этого автомобиля имеет умеренные темные цвета с плавным переходом, а также некоторые светлые декоративные вставки по всему периметру. В бюджетной модификации присутствует стильный селектор. Что же касается топовой вариации, то здесь разместилась шайба вместо традиционного рычага КПП.
Форд Мондео — это типичный представитель своего класса, который не имеет примечательных особенностей в плане обустройства салона. В авто используются качественные и дорогостоящие материалы, которые лишь подчеркивают статус. Из ключевых особенностей стоит выделить большой экран системы мультимедиа, а также цифровую приборную панель, которую можно настроить под свой вкус, меняя расположение приборов на щитке. Также в салоне этого автомобиля имеется и жирный минус в лице не совсем удачного блока управления климатической системой.
Седаны премиального сегмента — это не самые лучшие варианты авто для транспортировки вещей, по той простой причине, что их багажные отделения имеют не так много свободного пространства. Основной объем сконцентрирован в салоне, чтобы водитель и пассажиры могли передвигаться с максимальным комфортом. У южнокорейской новинки вместимость багажного отсека составляет 510 литров, и это лучше показатель в классе. Что касается американского автомобиля, то здесь объем составляет лишь 429 литров.
В каких странах производят Мондео еще
Как ни крути, а Форд Мондео последнего поколения имеет превосходную внешность. Дизайнеры потрудились на славу, и теперь этот автомобиль многие узнают именно по внешнему виду. И так, где выпускают FordMondeoеще кроме России. Дело в том, что американцы открыли свои предприятия по сбору этой модели авто в Китае, Таиланде, Тайване и соответственно в Бельгии. Всепредприятия, которые функционируют в этих государствах, оснащены практически одинаково. Китайское предприятие авто Форд Мондео изготавливает в городе Чунцин.
Тут осуществляют полный цикл сборки машины от мельчайших деталей до тест-драйва готовых машин. В 2010 году в Таиланде произошла природная катаклизма, а именно, цунами. Из-за этого выпуск модели на предприятии в городе Районг тут приостановили, а производительные мощности перенесли в Бельгию.
Сложившаяся ситуация способствовала тому, что руководство американского концерна стало искать лазейки для открытия предприятий в других странах. Так, появилось санкт-петербургское предприятие, где по сей день выпускают автомобили. Самыми надежными в плане безопасности и качества являются Ford Mondeo бельгийской сборки. Критики и потребители больше всего положительно отзываются о машинах, которые выпускает Бельгия.
Двигатели и трансмиссия
Для того, чтобы сделать выбор Киа К5 или Форд Мондео, необходимо принимать во внимание не только технические параметры транспортных средств и внешность, но и силовую часть. Здесь явного фаворита будет выбрать сложно, так как оснащение каждой модели в полной мере соответствует премиальному сегменту
Что касается предусмотренных производителями двигателей, то обе машины получили одинаковое число силовых установок, а также только автоматические трансмиссии. Однако, если рассмотреть цифры, то становится понятно, что для каждой версии мотора предусматривается своя КПП с передаточным числом, именно поэтому, предстоит углубиться в детали.
Южнокорейская новинка представлена на российском автомобильном рынке с двумя бензиновыми силовыми установками. Речь в данном случае идет про двигатели объемом 2,0 и 2,5 литра с отдачей в 150 и 194 лошадиных сил соответственно, а также 192 и 248 Н*м крутящего момента. Более сильный мотор оснащается турбокомпрессором, а также взаимодействует исключительно с 8-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Более слабая модель с 2,0-литровым силовым агрегатом взаимодействует с 6-ступенчатым «автоматом». Стоит напомнить, что этот автомобиль для российского автомобильного рынка выпускается только в переднеприводных версиях. На данный момент о возможном появлении моделей с полным приводом речь не идет.
В отличие от своего конкурента, американский премиальный седан продается в более мощных модификациях. Авто оборудовано моторами объемом 2,0 и 2,5 литра с отдачей в 199 и 149 лошадиных сил соответственно, а также 345 и 225 Н*м крутящего момента. 2,0-литровый агрегат оснащен турбокомпрессором, тогда как версия на 2,5 литра не имеет нагнетателя. В качестве трансмиссии на эту модель устанавливался безальтернативный «автомат» на 6 скоростей. Как и в ситуации с конкурентом, Форд Мондео можно приобрести на авторынке в России только с передним приводом. Примечательно, что текущая вариация в скором времени должна получить масштабное обновление, так как этот вариант авто был представлен впервые еще в 2014 году, после чего довольствовался лишь незначительным рестайлингом.
Элегантный внешний вид и интерьер
Как говорится, «встречают по одёжке». Вдобавок ко всем техническим преимуществам Форд Мондео 4 без стеснения можно назвать элегантным, несмотря на его достаточно крупные габариты. Причём это касается не только внутреннего вида, но и экстерьера.
Чтобы придать машине более спортивный вид, разработчики решили сделать решётку радиатора достаточно крупной по сравнению с автомобилями подобных размеров. Как представитель моделей бизнес-класса, Ford Mondeo 4 внешне демонстрирует совершенство кинетического дизайна. Утончённый облик машины подчёркивается достаточно длинным кузовом, который не выделяется и гармонично сочетается с передней частью автомобиля.
обзор Форд Мондео 4
Дизайн интерьера также приятно удивляет. Приборная панель подчёркивается плавными линиями с металлическими вставками. Есть возможность подчеркнуть графическое оформление заказом на облицовку салона предпочитаемым видом кожи. Центральная консоль гармонично сочетается с циферблатами, которые имеют синюю подсветку. Для удобства водителя и пассажиров в салоне Форд Мондео 4 расположено много кармашков и дополнительных отсеков, которые практически сливаются с внутренним покрытием и при наполнении не выделяются.
Даже при беглом осмотре интерьера автомобиля создаётся впечатление комфорта
Автомобилестроители всегда уделяли особое внимание такой важной составляющей отделки салона, как вид и качество кожи. Разработчики компании Форд не являются исключением. В отделке интерьера Ford Мондео 4 использовалась кожа марки Windzor, которая прекрасно себя зарекомендовала и пользуется спросом среди автовладельцев
Этот вид кожи использовался в лучших модификациях автомобилей компании Форд. Собственно, она настолько хороша, что раньше отделка её производилась исключительно по индивидуальному запросу покупателя. Сейчас она хоть и используется повсеместно в машинах бизнес-класса, но приятное впечатление при осмотре интерьера Форд Мондео 4 остаётся неизменным
В отделке интерьера Ford Мондео 4 использовалась кожа марки Windzor, которая прекрасно себя зарекомендовала и пользуется спросом среди автовладельцев. Этот вид кожи использовался в лучших модификациях автомобилей компании Форд. Собственно, она настолько хороша, что раньше отделка её производилась исключительно по индивидуальному запросу покупателя. Сейчас она хоть и используется повсеместно в машинах бизнес-класса, но приятное впечатление при осмотре интерьера Форд Мондео 4 остаётся неизменным.
Примечательно, что на вид Windzor – зернистая, поэтому даже искушённый покупатель будет доволен этой особенностью. Наличие используемой для других менее представительных моделей кожи с искусственной фактурой в Форд Мондео 4 исключено. Более того, отделка салона в процентном соотношении равняется абсолютным 100 процентам, в то время как в других моделях задние и боковые части кресел имеют виниловое покрытие.
обзор Форд Мондео 4
Поскольку отделка салона Ford Mondeo 4 этой кожей является весьма затратным делом, и эта опция появилась достаточно недавно, то количество заказов в этой области достаточно невелика. К примеру, процент заказавших для использования кожу Windzor по состоянию на осень 2014 года составляет не более 15 % от общих заказов. Реализующие компании, конечно, идут навстречу покупателям, предоставляя скидки и некоторые партнёрские программы, но всё же эта услуга сегодня всё еще остаётся своеобразной привилегией. Впрочем, вполне доступной.
Основные нововведения Форд Мондео 4
Безусловно, разработчики учли пожелания автовладельцев, и в сочетании с 15-летним опытом работы над серией внедрили множество инноваций. Нововведения, прежде всего, заметны в габаритах. Новая модель стала больше по сравнению с предыдущей. Это позволило увеличить не только размеры багажника и салона, но и укомплектовать ряд технических нововведений. Последние коснулись вибро- и шумоизоляции. При движении по неровностям Форд Мондео 4 буквально «проглатывает» препятствия, не нарушая комфорт водителя и пассажиров. Это достигается благодаря системе, которая каждые 5 секунд отслеживает плавность хода и, если есть необходимость, меняет жёсткость амортизаторов. Также была внедрена система помощи при старте на подъёме, система контроля давления в шинах и активный круиз контроль.
Учитывая высокую популярность Ford Mondeo 4, которую модель приобрела уже в 2007 году, с начала 2008 начались разработки над её усовершенствованием, которые продолжаются до сегодняшнего дня. Упомянутые выше нововведения укомплектовывались поэтапно на протяжении нескольких лет с начала выпуска автомобиля и касались производительности. Но внешний вид тоже претерпел изменения. В модификацию Форд Мондео 4, представленную в 2010 году, имплантированы новые симметричные линии на капоте, которые придали передней части автомобиля определённой вычурности. Еще была изменена решётка на радиаторе, которая стала более эффективным препятствием на пути перегревания двигателя. Добавлены системы контроля слепых зон, дорожной разметки и, что особенно впечатляет, усталости водителя. Встроен детектор измерения температуры воздуха за бортом и разработана система, фиксирующая события, связанные с машиной (к примеру, сработавшую сигнализацию). О происшествиях водитель оповещается посредством сообщений, запоминаемых бортовым компьютером. Ну и, пожалуй, одним из самых заметных нововведений стало укомплектование автомобиля новыми стильными светодиодными огнями.
Форд Мондео 4 укомплектовывается биксеноновыми фарами. Примечательно, они потребляют на треть меньше энергии, чем стандартные, но при этом вдвое мощней. Таким образом разработчики позаботились о безопасности и экономии средств покупателей. Внедрённый в автомобиль круиз-контроль оснащён чрезвычайно эффективным ограничителем скорости. Система позволяет задать определённый диапазон скорости, который нельзя будет преодолеть, что будет способствовать безопасности водителя и пассажиров. Крайние показатели диапазона составляют от 30 до 180 км/ч.
Ещё одним нововведением Форда Мондео 4 стала уникальная в сфере автомобилестроения галогеновая адаптивная система переднего освещения дороги. Для достижения наибольшей эффективности в Ford Mondeo 4 внедрены статические поворотные фонари, которые обеспечивают дополнительное освещение при дорожных развилках и резких поворотах. Инновационная система переднего освещения позволяет фарам ближнего освещения поворачиваться в диапазоне до 15 градусов по направлению движения автомобиля.
Уже полюбившаяся водителям функция автоматической смены дальнего и ближнего освещения была улучшена. Теперь, когда датчики обнаруживают близко находящегося по пути следования пешехода или встречный транспорт система автоматически переключает дальний свет на ближний. То же самое осуществляется при входе в зону с достаточным освещением. А после прохождения Фордом Мондео 4 указанных промежутков дороги снова включается дальнее освещение (без участия водителя).
обзор Форд Мондео 4
Без преувеличения, достойным восхищения является внедрение в Форд Мондео 4 системы контроля внимания водителя. Изображения руля на экране бортового компьютера означает то, что водитель управляет автомобилем без нарушения правил дорожного движения, в достаточной степени контролируя возникающие ситуации при езде. Пятиступенчатый уровень градации показывает уровень этого контроля. А если он является недостаточным, то на экране показывается изображение чашки кофе, что является рекомендацией отдохнуть. Если после предупреждения о недостаточном контроле ситуаций водитель не останавливается либо не улучшает качество вождения, система будет регулярно оповещать его звуковыми сигналами.
Кузов
Делая выбор в пользу подержанного автомобиля, будь то Ford Mondeo 3 или 4 поколения, либо вообще другая машина, всегда стоит начинать с проверки фактов участия транспортного средства в ДТП и авариях. Смотрите на наличие вмятин, следов перекрашивания. Стоит заглянуть в труднодоступные места, изучить состояние крыши. Если есть измеритель толщины ЛКП, стоит им воспользоваться.
Откройте все двери, проверьте, насколько плавно они закрываются, нет ли зазоров, следов сварки, насколько ровные все заводские стыки и зазоры.
В компании Ford заявляют о том, что сборка Mondeo в России и Европе идентичная, и автомобили ничем друг от друга не отличаются. Но это не совсем так. Первые партии Mondeo, выпущенные в России, часто имели неравномерные зазоры по кузову. Если у вас на смотринах Mondeo 2014-2015 года выпуска, солидная щель между капотом и бампером впереди может быть не следствием маскировки ДТП, а банальной оплошностью сборочного конвейера. Также встречаются косо выставленные боковые двери. По факту эти проблемы можно устранить буквально за несколько часов.
Если говорить про кузов, нельзя не затронуть вопрос шумоизоляции и антикоррозийного покрытия. Тут претензий к Mondeo нет совершенно. Ржавчина на модели появится не скоро. Причём даже при условии повреждения лакокрасочного покрытия. Обработка металла выполнена на высоком уровне. Но ставить эксперименты точно не стоит.
Проблемы заводской сборки были довольно быстро устранены. Проблем по кузову при надлежащей эксплуатации у этого автомобиля быть не должно. Но не забудьте проверить традиционные пороги, колёсные арки и прочие популярные места, где любит появляться ржавчина. Если её нигде нет, кузов целый, лакокрасочное покрытие везде родное, можно переходить к следующей стадии выбора.
Серия Форд Мондео: от 1 до 4 модели
Запуск серии Мондео компанией Форд было начато в далёком 1993 году. Первое поколение с самого начала предполагалось как «всемирное», как согласно предполагаемому спросу, так и особенностям разработки. Дело в том, что в процессе комплектации Форд Мондео 4 участвовали филиалы компании по всему миру, при этом внедрение каких-либо нововведений для региональных рынков не планировалось.
Так сложилось, что наибольшую популярность серия получила на европейском рынке. Это произошло благодаря участию в разработке Ford Mondeo 4 немецкого филиала. Окончательно Форд Мондео первого поколения был представлен 8 января 1993 года и вскоре начал официально продаваться. Предполагалось, что главной фишкой модели будет новая система пассивной безопасности. Однако эта система в комплекте с передним приводом не оправдала ожиданий и была жёстко раскритикована.
Второе поколение серии, выпущенное в 1996 году, претерпело чисто визуальные изменения. Передняя часть авто, фары и решётка ознаменовали новый дизайн автомобилей марки Форд. Подобные изменения были проделаны и в третьем поколении. Исключением были, разве что, габариты: Форд Мондео на порядок был крупнее всех своих предшественников.
Форд Мондео четвёртого поколения начали собирать еще в 2007 году, и сейчас он по праву считается не только не устаревшей моделью, но и не сдаёт позиций в компании с новинками мирового автопрома. Эта модель является одной из самых продаваемых на европейском рынке. Несмотря на то, что компания Форд ещё в 2012 году представила пятое поколение серии, по состоянию на декабрь 2014 года производство так и не было поставлено на конвейер в Европе. Поэтому Форд Мондео 4 сегодня по-прежнему является последней и наиболее востребованной моделью.
Заводы автоконцерна
Заводы, где собирают машины бренда, расположены в различных странах мира. На 2010 год их насчитывалось около 30:
- США — 8 заводов в штатах Иллинойс, Огайо, Мичиган, Миссури, Кентукки.
- Бразилия — специализируется на грузовых автомобилях Форд Карго (Ford Cargo). Главный поставщик авто на рынки Аргентины и Венесуэлы. За 2018 год доля производства сократилась на 9%. Завод под угрозой закрытия.
- Беларусь — деревня Обчак «Форд Юнион», около 25 тыс. авто в год. Данное число не покрывает текущие потребности. Страна импортирует авто из России.
- Германия — завод Саарлуиса. Производительность предприятия покрывает 80% для более чем 70 стран мира, в том числе Австралии и Новой Зеландии.
- Канада — один машиностроительный завод
Кроме того, производство налажено в Таиланде, Вьетнаме, Тайване, Индии, Великобритании, ЮАР, Китае, Испании, Бельгии, России и других странах.
