Приобретая новый автомобиль, каждый владелец надеется на его долгую и беспроблемную эксплуатацию. Однако со временем любой машине, даже самой современной, грозит риск появления коррозии. Не избежал этой участи и популярный кроссовер Chery Tiggo 4 Pro. В этой статье мы подробно разберем, какие места наиболее подвержены коррозии у данного автомобиля, как эффективно защитить его от ржавчины и на что обратить внимание при осмотре.
Слабые места Chery Tiggo 4 Pro, подверженные коррозии
Несмотря на заявления производителя о качественной обработке кузова, владельцы Chery Tiggo 4 Pro нередко сталкиваются с проблемой ржавчины Тигго 4 Про. Особое внимание следует уделить следующим зонам:
- Пороги. Это одна из самых уязвимых частей автомобиля, постоянно подвергающаяся воздействию дорожной грязи, песка, камней и реагентов. Сколы на лакокрасочном покрытии порогов быстро приводят к появлению очагов коррозии.
- Колесные арки. Камни и песок, вылетающие из-под колес, повреждают защитное покрытие арок. В сочетании с влагой это создает идеальные условия для развития ржавчины.
- Днище. Эта часть автомобиля постоянно контактирует с влагой, грязью и химическими реагентами. Отсутствие или недостаточность дополнительной антикоррозийной обработки днища может привести к быстрому появлению ржавчины.
- Кромки дверей и капота. На этих элементах краска может повреждаться в результате механического воздействия или из-за неплотного прилегания уплотнителей.
- Места сварных швов. Это потенциальные точки напряжения, где защитное покрытие может быть менее прочным, что способствует проникновению влаги.
Почему появляется ржавчина?
Основные причины появления коррозии Chery Tiggo 4 Pro схожи с большинством современных автомобилей:
- Недостаточная заводская антикоррозийная обработка или её отсутствие в некоторых зонах.
- Тонкий слой лакокрасочного покрытия, склонный к сколам и царапинам.
- Использование агрессивных реагентов на дорогах в зимний период.
- Воздействие песка, камней и гравия, повреждающих защитный слой.
- Несвоевременное удаление грязи и влаги с кузова автомобиля.
Эффективная защита кузова Чери Тигго 4 Про
Чтобы значительно продлить срок службы вашего автомобиля и избежать дорогостоящего ремонта из-за коррозии, рекомендуется провести комплексную защиту кузова Чери Тигго 4 Про.
Антикоррозийная обработка
Антикор Tiggo 4 Pro – это наиболее действенный способ остановить развитие ржавчины. Современные материалы и технологии позволяют создать надежный защитный барьер:
- Тщательная очистка и подготовка поверхностей. Удаление старой грязи, ржавчины и обезжиривание.
- Нанесение антикоррозийного состава. Для днища и арок используются более плотные и износостойкие мастики, для скрытых полостей – проникающие составы на восковой или масляной основе.
- Обработка скрытых полостей. Особое внимание уделяется порогам, лонжеронам, внутренним полостям дверей – туда, где влага может скапливаться незаметно.
Таблица: Основные материалы для антикоррозийной обработки
| Тип материала | Преимущества | Недостатки | Применение |
|---|---|---|---|
| Битумные мастики | Отличная адгезия, прочность, шумоизоляция | Твердеют на морозе, могут трескаться | Днище, арки |
| Каучуковые составы | Эластичность, стойкость к абразивам | Высокая цена | Вибро-шумоизоляция, днище |
| Восковые составы | Хорошо проникают в полости, отверждаются, самозатягиваются | Требуют регулярного обновления | Скрытые полости, пороги, двери |
| Масляные составы | Глубокое проникновение, вытеснение влаги | Текут, требуют регулярного обновления | Скрытые полости, внутренние поверхности |
Защитная пленка
Для защиты лакокрасочного покрытия на наиболее уязвимых участках (порогах, нижней части бамперов, кромках дверей, капоте) можно использовать антигравийную пленку. Она прекрасно справляется с механическими воздействиями и предотвращает появление сколов.
Регулярный уход
Не забывайте о регулярной мойке автомобиля, особенно после поездок по грязным или обработанным реагентами дорогам. Своевременное удаление грязи и соли значительно снижает риск возникновения коррозии Chery Tiggo 4 Pro.
Чек-лист осмотра Chery Tiggo 4 Pro на предмет коррозии
Регулярный осмотр на коррозию поможет выявить проблемы на ранних стадиях и предотвратить их распространение.
- Внешний осмотр:
- Пороги: внимательно осмотрите места контакта с обувью, нижней частью дверей, наличие сколов.
- Колесные арки: проверьте состояние пластиковых локеров, а также зоны крепления и стыков.
- Кромки дверей, капота и багажника: ищите вспучивания краски, «рыжики».
- Места крепления брызговиков и молдингов.
- Осмотрите кузов на предмет глубоких царапин или сколов до металла.
- Осмотр днища:
- По возможности поднимите автомобиль на подъемнике или загляните под него с помощью фонарика.
- Осмотрите лонжероны, крепления элементов подвески, топливных и тормозных магистралей.
- Проверьте защиту двигателя и элементы выхлопной системы.
- Осмотр скрытых полостей (по возможности):
- Загляните под уплотнители дверей и крышки багажника.
- Если есть возможность, осмотрите внутренние поверхности арок, сняв подкрылки.
Отзывы владельцев о коррозии Chery Tiggo 4 Pro
Многие владельцы отмечают, что при покупке нового Chery Tiggo 4 Pro необходимо сразу задуматься о дополнительной антикоррозийной обработке. Первые признаки ржавчины могут появиться уже через 2-3 года эксплуатации, особенно если автомобиль используется в регионах с суровым климатом и агрессивными дорожными реагентами.
Владельцы чаще всего сообщают о появлении «рыжиков» на кромках дверей, под уплотнителями, в местах сколов на порогах и арках. Некоторые отмечают, что оцинковка кузова, если она и присутствует, недостаточна для полной защиты. Поэтому дополнительный антикор Tiggo 4 Pro становится не роскошью, а необходимостью для сохранения автомобиля в хорошем состоянии. Важно проводить такую обработку у проверенных специалистов, используя качественные материалы.
В заключение хочется отметить, что своевременная и качественная защита кузова Чери Тигго 4 Про от коррозии поможет избежать серьезных проблем в будущем и сохранит привлекательный внешний вид вашего автомобиля на долгие годы. Не экономьте на антикоре, ведь профилактика всегда обходится значительно дешевле, чем последующий ремонт.