Сравнение с КИА Рио в кузове седан
Практически каждый владелец Рио старается сравнить свой автомобиль с другими модификациями и моделями, которые присутствуют на внутреннем рынке. Подобные ситуации возникают и с Х Лайн.
На практике оба автомобиля имеют похожую конфигурацию, но при этом находятся абсолютно в разных категориях. Кроссовер и седан оборудованы передним приводом.
| Автомобиль | Kia Rio x Line | Kia Rio |
| Средняя цена новой машины | ~ 919 900 | ~ 845 900 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1591 |
| Мощность | 123 л.с. | 123 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 151 (15) / 4850 | 151 (15) / 4850 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 |
| Число дверей | 5 | 4 |
| Объем багажника, л | 390 | 480 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | 10.3 |
| Масса, кг | 1203 | 1160 |
| Длина кузова | 4240 | 4400 |
| Высота кузова | 1510 | 1470 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2600 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 170 | 160 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 6 |
| Задние колеса | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
Машины комплектуются двигателями одинаковой серии 1,4 и 1,6 литра. Мощность ДВС самой дорогой комплектации составляет 123 л/с.
- Kia Rio
- Kia Rio X line
Очевидно, что производитель акцентирует внимание на топливной экономичности. В плане трансмиссии машины тоже похожи
Ведь на кроссовере и седане используется механика и автомат на 6 скоростей. При этом на АКПП применяется гидравлическая муфта.
Из общих отличий следует выделить другую отделку салона и габаритные размеры. Кроссовер короче на 140 мм, но имеет колесную базу 2600 против 2580 мм у седана.
Технические характеристики Kia Rio X-Line
В 2017 году корпорация представила новинку – кросс-хэтчбек KIA Rio X-Line, который объединил в себе лучшие черты практичных кроссоверов и маневренных хэтчбеков.
Технические характеристики КИА Рио Х-Лайн
Габариты автомобиля немного больше размеров его «родителя» – KIA Rio. Длина машины – 4240 мм, ширина – 1750 мм, высота – 1510 мм. Колесная база авто составляет 2600 мм.
Клиренс кросс-хэтчбека увеличен до 170 мм. Такой дорожный просвет позволяет машине легко передвигаться как в городских условиях, так и в сельской местности. Объем багажника равен 390 л.
Чтобы получить 1075 л, Вам понадобится лишь сложить задние кресла.
KIA Rio X-Line оснащаются бензиновыми двигателями двух типов:
- 100-сильный Kappa объемом 1,4 л;
- Gamma объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с.
Модели комплектуются 6-диапазонной автоматической трансмиссией или 6-скоростной механической коробкой переключения передач. Все кросс-хэтчбеки оборудованы передним приводом.
Максимальная скорость новинки – 174–184 км/ч в зависимости от типа бензиновой установки. Чтобы достичь 100 км/ч, автомобилю понадобится 10,7–13,4 с.
Расход топлива при движении в городском режиме составляет 7,4–8,9 л на 100 км, при езде по трассе машина расходует от 5 до 5,6 л топлива.
Передняя подвеска авто – независимая типа Макферсон, задняя – полузависимая.
Базовая комплектация Comfort
Базовая версия модели оснащена подушками безопасности, датчиком давления в шинах, системой ЭРА-ГЛОНАСС и рядом полезных электронных ассистентов: ABS, HAC, ESC, ESS. В авто предусмотрены задние и передние стеклоподъемники с электроприводом, электроусилитель рулевого управления, кондиционер, ключ с ДУ.
В кросс-хэтчбеках установлены аккумуляторы 60 Ач, лампы головной оптики с продленным сроком службы, а на днище и кузов машины нанесено антикоррозийное покрытие. Кресло водителя регулируется по высоте, а на многофункциональном руле располагается управление аудиосистемой. На крыше модели находятся рейлинги.
Инновации и функционал
- Благодаря Android Auto и Apple Car Play Вы сможете подключить к мультимедийной системе авто свой телефон. Это позволит Вам наслаждаться музыкой, принимать звонки и пользоваться навигацией, не отвлекаясь от дороги.
- Навигация Tom Tom предоставит Вам данные о пробках и расположении камер фиксации.
- Бортовой компьютер выводит на 3,5-дюймовый дисплей данные о расходе топлива и скорости движения машины.
Технические характеристики
Не менее важным показателем для новейших автомобилей класса кросс-хэтчбек, являются их технические характеристики. Данный параметр представляет самую высокую ценность для прагматичных водителей, ставящих производительность автомобиля превыше внешнего вида. Что может предложить ценителям холодных цифр Киа Рио X-Line 2017?
| Характеристики (динамика) | 1,4-двигатель/МКПП | 1,4-двигатель/АКПП | 1,6-двигатель/МКПП | 1,6-двигатель/АКПП |
| Максим. скорость | 175-176 (км/ч) | 173-174 (км/ч) | 183-184 (км/ч) | 182-183 (км/ч) |
| Разгон до 100 км/ч | 12,6 (с) | 13,4 (с) | 10,7 (с) | 11,6 (с) |
| Расход топлива | ||||
| По городу (100км) | 7,4 (л) | 8,6 (л) | 8,7 (л) | 8,9 (л) |
| По трассе (100км) | 5,0 (л) | 5,4 (л) | 5,4 (л) | 5,6 (л) |
| При смешанном город/трасса (100км) | 5,9 (л) | 6,6 (л) | 6,6 (л) | 6,8 (л) |
Моторы
Сердца машин — это, разумеется, моторы. Без двигателей автомобили превращаются в бесполезные груды металлолома, а авто с плохим двигателем нельзя считать хорошим.
Всего в линейке Rio X-Line предложены два двигателя, фигурировавшие ранее в комплектациях седана Kia Rio. Это — 1.4-литровый двигатель Kappa MPI, дающий удельную мощность ровно в 100 лошадиных сил, и силовой агрегат объемом 1.6-литра Gamma MPI на 123 лошадиных силы.
Хоть мощность второго двигателя вполне способна обеспечить полный привод (за счет увеличения среднего расхода топлива), новый кросс-хэтчбек Rio X-Line в настоящее время реализован только в переднеприводном варианте.
Оба мотора работают исключительно на бензине. Будут ли автомобили оснащаться дизельными адаптациями двигателей, на данный момент не известно.
Коробки переключения передач
Автомобиль Rio X-Line поддерживает также вариативность трансмиссии. Помимо механической коробки передач, можно приобрести Rio X-Line в модификации под коробку-автомат.
По умолчанию покупателю доступны МКПП и АКПП на шесть скоростей. При этом автомат доступен уже в комплектации Comfort, что становится весомым аргументом при выборе автомобиля для поклонников автоматической трансмиссии. К примеру, АвтоВАЗ в своих разработках Vesta и X-Ray разместил АКПП в список опций, доступных только в самых дорогих комплектациях.
Базовая комплектация
| Автомобиль | KIA Rio X-Line 1.4 MT Comfort | Hyundai Creta 1.6 MT Start | Renault Sandero Stepway 1.6 MT Confort |
LADA Vesta SW Cross 1.6 MT Luxe |
| Цена/руб. | 774900 | 799900 | 649990 | 755900 |
| Двигатель | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Кол-во цилиндров |
4 | 4 | 4 | 4 |
| Кол-во клапанов |
4 | 4 | 2 | 4 |
| Рабочий объем |
1368 см | 1591 см | 1598 см | 1596 см |
| Конфиг. | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Максим. мощность |
100 л.с. | 123 л.с. | 82 л.с. | 106 л.с. |
| Обороты максим. мощности |
6000 об/мин | 6300 об/мин | 5000 об/мин | 5800 об/мин |
| Максим. крутящий момент |
132 Н/м | 151 Н/м | 134 Н/м | 148 Н/м |
| Обороты максим. крутящего момента |
4000 об/мин | 4850 об/мин | 2800 об/мин | 4200 об/мин |
| Тип впуска |
Инжектор | Инжектор | Инжектор | Инжектор |
| Кузов | ||||
| Кол-во мест |
5 | 5 | 5 | 5 |
| Длина | 4240 мм | 4270 мм | 4080 мм | 4424 мм |
| Ширина | 1750 мм | 1780 мм | 1757 мм | 1785 мм |
| Высота | 1510 мм | 1630 мм | 1618 мм | 1532 мм |
| Колесная база |
2600 мм | 2590 мм | 2589 мм | 2635 мм |
| Колея передних колес |
1507 мм | 1557 мм | 1497 мм | — |
| Колея задних колес |
1524 мм | 1570 мм | 1486 мм | — |
| Дорожный просвет |
170 мм | 190 мм | 195 мм | 203 мм |
| Объем багажника |
390 л | 402 л | 320 л | — |
| Объем багажника максим. |
1075 л | 1396 л | 1200 л | — |
| Снаряженная масса |
1155 кг | 1345 кг | 1111 кг | — |
| Полная масса |
1570 кг | 1795 кг | 1555 кг | — |
| Эксплуатац. характер. | ||||
| Максим. скорость |
176 км/ч | 169 км/ч | 165 км/ч | 172 км/ч |
| Время разгона 0 — 100 км/ч |
12.6 с | 12.3 с | 12.3 с | 12.6 с |
| Расход топлива |
||||
| Смешанный цикл |
5.9 л/100 км | 7 л/100 км | 7.3 л/100 км | 7.5 л/100 км |
| Городской цикл |
7.4 л/100 км | 9 л/100 км | 9.9 л/100 км | — |
| Загородный цикл |
5 л/100 км | 5.8 л/100 км | 5.9 л/100 км | — |
| Рекоменд. топливо |
АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 |
| Емкость топливного бака |
50 л | 55 л | 50 л | — |
| Соответ. эколог. требов. |
Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач |
Механич. | Механич. | Механич. | Механич. |
| Кол-во передач |
6 | 6 | 5 | 5 |
| Привод | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Подвеска и тормоза |
||||
| Передняя подвеска |
Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson |
| Задняя подвеска |
Полузавис. торсионная балка |
Полузавис. | Полузавис. | Полузавис. |
| Передние тормоза |
Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые |
| Задние тормоза |
Барабанные | Дисковые | Барабанные | Дисковые |
| Шины и диски |
||||
| Передние шины |
185/65 R15 | 205/65 R16 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
| Задние шины |
185/65 R15 | 205/65 R16 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
| Рулевое управ. |
||||
| Тип усилителя |
Электрич. | Электрич. | Гидравлич. | Электрич. |
| Страна производ. |
Россия | Россия | Россия | Россия |
| Комплектация | ||||
| Пассивная безопасн. |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подушка безопасн. водителя |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Подушка безопасн. пассажира |
✓ | ✓ | ✓ | — |
| Подушка безопасн. пассажира с функцией деактивации | — | — | — | ✓ |
| Подушки безопасн. боковые передние |
— | — | — | ✓ |
| Антиблокир. система тормозов |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Система распред. тормозных усилий |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Помощь при экстр. тормож. |
✓ | ✓ | — | ✓ |
| Система курсовой устойчив. |
✓ | ✓ | — | ✓ |
| Антипробукс. система |
— | — | — | ✓ |
| Система помощи при старте на подъеме |
✓ | ✓ | — | ✓ |
| Система помощи при спуске с горы |
— | ✓ | — | — |
| Система контроля давления в шинах |
✓ | ✓ | — | — |
| Экстерьер | ||||
| Колесные диски |
Стальные 15″ |
Стальные 16″, Шины 205/65 R16 |
Легкосплав. 16″ |
Легкосплав. 17″ |
| Боковые зеркала с повторит. указателей поворота |
— | — | — | ✓ |
| Рейлинги на крыше |
✓ | — | ✓ | ✓ |
| Интерьер | ||||
| Обивка салона |
Ткань | Ткань | Ткань Stepway | Ткань |
| Кожаный руль и ручка КПП |
✓ | — | — | — |
| Передний подлокот. |
— | ✓ | — | ✓ |
| Шторка багажного отделения |
✓ | — | — | — |
| Приборы освещения | ||||
| Галогенные фары |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Противотуман. фары |
— | — | ✓ | ✓ |
| Комфорт | ||||
| Регулир. рулевой колонки по углу наклона |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Регулир. рулевой колонки по вылету |
✓ | — | — | ✓ |
| Ручная регулир. высоты сиденья водителя |
✓ | ✓ | — | ✓ |
| Датчики дождя и света |
— | — | — | ✓ |
| Круиз-контр. | — | — | ✓ | ✓ |
| Датчики парковки сзади |
— | — | — | ✓ |
| Электроприв. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| передних стекол |
✓ | ✓ | — | ✓ |
| задних стекол |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| боковых зеркал |
✓ | ✓ | — | ✓ |
| складыв. зеркал |
— | — | ✓ | — |
| Обогрев | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| боковых зеркал |
✓ | ✓ | — | ✓ |
| лобового стекла |
— | — | + 7 900 р | ✓ |
| передних сидений |
✓ | — | — | ✓ |
| рулевого колеса |
✓ | — | — | — |
| Климат | ||||
| Кондиционер | ✓ | — | + 29 990 р | — |
| Климат-контр. | — | — | — | ✓ |
| Охлаж. перчаточный ящик |
— | — | — | ✓ |
| Атермальное остекление | — | — | ✓ | ✓ |
| Аудио- и информац. системы |
||||
| CD-проигрыв. | ✓ | — | + 10 990 р | — |
| Поддержка MP3 |
✓ | ✓ | + 10 990 р | ✓ |
| 4 динамика | ✓ | ✓ | — | ✓ |
| Управ. аудиосис. на руле |
✓ | ✓ | + 10 990 р | — |
| Разъем для подключ. внешнего аудиоустр. |
✓ | ✓ | + 10 990 р | ✓ |
| Бортовой компьютер | — | ✓ | — | ✓ |
| Навигац. система |
— | — | + 15 990 р | — |
Сравнение
Свернуть
Часто задаваемые вопросы
Как работает круиз контроль?
— круиз-контроль включается изменением позиции рычажка на рулевом колесе. Лиммитер определит минимально допустимую скорость и будет ей придерживаться. Возврат к ручному контролю происходит повторным нажатием кнопки Mode;
Kia Rio X-Line VS с чем сравнивают?
Чаще всего этот автомобиль сравнивают с Renault Kaptur, Lada Xray, Lada Vesta SW Cross, Kia Ceed, Renault Sandero Stepway, Kia Soul
Рио Х-Лайн это хэтчбек?
Многих автолюбителей интересует вопрос. В чистом виде хэтчбэком Kia Rio X-Line назвать нельзя. Производители придумали «приподнять» пятидверный хетчбэк, придав ему некоторые черты кроссовера. Таким образом — это симбиоз лучших качеств двух моделей.
Какие недостатки у Kia Rio X-Line?
В основном владельцы жалуются на плохую шумоизоляцию, вместительность салона, маленький бардачок, неудобную регулировку сидений, блики от глянцевого торпедо на лобовом стекле, слабую оптику, дешевый царапающийся пластик, плохую работу климатконтроля, проблему с подключением андроид авто, скрип салона, быстрое стирание тормозных дисков, парусность на скорости > 130 км/ч, вибрации по кузову от радиатора охлаждения.
Какие есть предложения покупки в кредит?
Например при покупке автомобиля в кредит стоимостью 900 тыс.рублей на 5 лет, нужно будет ежемесячно платить по 21125 рублей, процентная ставка в среднем составляет 14%, плюс нужно не забыть различные платежи за оформление кредита и подготовку других документов.
Дилеры которые предлагают купить автомобиль в кредит: Автогермес
Kia Rio X-Line возможности тюнинга
Автомобиль можно приукрасить дефлекторами на капот и окна, накладками на задний бампер, металическими порогами-трубами, оригинальными решетками радиатора и так далее.
Kia Rio X-Line примеры стоимости расходных запчастей и аксессуаров
- Тормозные колодки передние от 2800 рублей
- Дворники от 800 рублей
- Коврики в салон от 1600 рублей
- Подлокотник от 2000 рублей
- Дефлекторы окна от 1000 рублей
- Лобовое стекло от 2500 рублей
- Фаркоп от 11000 рублей.
- Фильтра: салона от 500 рублей, масляный от 150 рубей, топливный от 1100 рублей.
Дилеры
Автомобильная корпорация Киа располагает развитой сетью дилеров в Москве и Санкт-Петербурге. Клиентов ждут автосалоны, где можно записаться на тест-драйв автомобиля Kia Rio X-Line (только не забудьте с собой водительские права):
- Ирбис-Сервис, расположенный по адресу: Студеный проезд 7Б.
- АвтоГермес, расположенный по адресу: ул. Рябиновая 43.
- КИА Центр Агалат, расположенный по адресу: 9-ый Ленинский переулок д.11.
- Фаворит Моторс, расположенный по адресу: ул. Коптевская 69А.
- AA Major, расположенный по адресу: ул. Псковская, д.13.
- AA Major Auto МКАД 18 км. расположенный по адресу: г. Дзержинский, ул. Алексеевская, 2а.
- Автосалон Киа, расположенный по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Кушелевская дорога 20.
- Руководство пользователя
- Сетка по ТО
- сервисная книжка
Друзья, если вы нашли ошибку в тексте, сообщите пожалуйста об этом в комментарии! Надеемся что наш материал был для вас полезен!
Комплектации и стоимость Киа X-line 2017 года
- Наружные зеркала вида назад с электрорегулировкой и подогревом;
- Рейлинги;
- Полноценную запаску R15 и стальные диски R15 на всех колёсах;
- Двойную систему выхлопа;
- Фронтальные эирбеги;
- Антиблокировочную систему, а также систему активного управления и курсовой устойчивости;
- Помощник при начале движения под горку;
- Систему информирования и экстренного замедления;
- Датчики контроля давления в покрышках;
- Дисковые «блины» на передней оси;
- Систему ЭРА ГЛОНАСС;
- Ремни безопасности с трёхточечной фиксацией и системой преднатяжителей;
- Аккумулятор повышенной ёмкости;
- Шторку багажного отделения;
- Регулируемый по вылету руль;
- Кондиционер;
- Электростеклоподъемники всех дверей;
- Электроусилитель рулевого колеса;
- Музыкальную систему с четырьмя динамиками;
- Мультифункциональный руль;
- ЦЗ с дистанционным пультом контроля;
- Регулируемое по высоте водительское кресло.
- LED ДХО;
- Противотуманные фары;
- Климат-контроль.
- мультимедийным блоком с 6 динамиками и 7” монитором;
- приборной панелью Supervision;
- боковыми подушками и шторками безопасности;
- задними дисковыми тормозами;
- передним подлокотником;
- подсветкой поворотов;
- легкосплавными дисками 16”;
- головной оптикой проекционного типа;
- парктрониками сзади;
- датчиками освещения;
- камерой обзорности назад.
- 16”-легкосплавные «катки»;
- Светодиодную заднюю оптику;
- Отделку сидений эко-кожей;
- Функцию бесключевого доступа «Смарт Кэй»;
- Кнопку запуска двигателя;
- Мультимедийный комплекс с фирменной навигацией и системой информирования о пробках и точках фиксации нарушений.
Заключение
Тест-драйв KIA Rio X-line 2017:
| Двигатель | ||||
| Рабочий объем, см3 | 1368 | 1591 | ||
| Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) | 72.0 х 84.0 | 77.0 х 85.4 | ||
| Степень сжатия | 10.5 | |||
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 100 (6,000) | 123 (6300) | ||
| Максимальная мощность (кВт @ об/мин) | 73,3 @ 6000 | 90,2 @ 6300 | ||
| Максимальный крутящиймомент, Н•м (об./мин.) | 132 @ 4000 | 151 @ 4850 | ||
| Требования к топливу | неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92 | |||
| Количество цилиндров и расположение | 4, рядное | |||
| Газораспределительный механизм | 16 клапанный, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT) | |||
| Система питания | распределенный впрыск топлива с электронным управлением | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Трансмиссия | ||||
| Тип трансмиссии | MT | АТ | MT | АТ |
| Тип привода | передний | |||
| Количество передач | 6 | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип | рулевой привод с электроусилителем, тип: шестерня-рейка | |||
| Подвеска | ||||
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости / полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1155 / 1221 | 1187 / 1253 | 1175 / 1241 | 1203 / 1269 |
| Полная масса | 1570 | 1610 | 1590 | 1620 |
| Кузов | ||||
| Колея (передняя, задняя), мм | 1507-1513 / 1524-1530 | |||
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4240 / 1750 / 1510 | |||
| Свес (спереди/сзади) | 845 / 795 | |||
| Колесная база, мм | 2600 | |||
| Дорожный просвет, мм | 170 | |||
| Объём топливного бака, л | 50 | |||
| Объём бачка омывающей жидкости (л) | 4.6 | |||
| Объём багажного отделения (л) (VDA) | 390 | |||
| Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях | 1075 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 176 | 174 | 184 | 183 |
| Тормоза (передние/задние) | дисковые вентилируемые/дисковые (барабанные) | |||
| Разгон 0-100 км/ч, c | 12,6 | 13,4 | 10,7 | 11,6 |
| Разгон 80-120 км/ч, c | 16,9 | 10,1 | 15 | 8,7 |
| Расход топлива | ||||
| Город, л/100км | 7,4 | 8,6 | 8,7 | 8,9 |
| Трасса, л/100км | 5 | 5,4 | 5,6 | |
| Смешанный, л/100км | 5,9 | 6,6 | 6,8 | |
| Электрооборудование | ||||
| Емкость аккумулятора (А•ч) | 60 | |||
| Генератор | 13.5 В, 90 А | 13.5 В, 120 А | ||
| Стартёр | 12 В, 0.9 кВт | |||
| Объем масла в двигателе (л.) | 3.3 | |||
| Тип сцепления | сухое, однодисковое | гидравлическая муфта | сухое, однодисковое | гидравлическая муфта |
| Объем масла в трансмиссии (л.) | 1.6~1.7 | 6.7 | 1.6~1.7 | 6.7 |
| Передаточное число рулевого управления | 14.6:1 | |||
| Число оборотов руля между крайними положениями | 2.7 | |||
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.2 | |||
| Внутренние размеры (мм) | ||||
| Пространство для ног (1ый/2ой ряд) | 1070 / 870 | |||
| Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой ряд) | 991 / 966 | |||
| Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) | 1375 / 1365 | |||
| Главный тормозной цилиндр, тип | фиксированный | |||
| Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя | 8:1 |
Комплектации Kia Rio X-Line
Российскому покупателю предлагается на выбор три версии автомобиля: «Комфорт», «Престиж» и «Премиум».
В базовой версии «Комфорт» покупатель получает серьезную «начинку»:
- зеркала заднего вида с функцией электро управления;
- рейлинги;
- полноразмерное запасное колесо;
- двойная выхлопная труба;
- АБС и курсовая устойчивость;
- помощь при старте движения в гору;
- датчик давления в колесах;
- система Глонасс;
- кондиционер;
- электроподъемник стекол;
- центральный замок;
- обогрев руля и передних сидений.
Комплектация «Престиж» дополняет базовую версию:
- литыми дисками;
- оптикой позволяющей подсвечивать указатели поворота;
- более комфортной обивкой сидений;
- дополнительным передним подлокотником;
- шторками и боковыми подушками безопасности;
- дисковыми задними тормозами;
- системой мультимедиа с большим экраном;
- цифровой приборной панелью;
- камерой заднего вида для парковки.
Самая дорогая комплектация автомобиля «Премиум» дополнительно оборудована:
- светодиодной задней оптикой;
- кнопочным запуском двигателя;
- система мультимедиа с актуальной информацией о дорожных заторах и работах;
- доступ к автомобилю «Смарт кей» (без ключа).
Учитывая российские климатические условия, все версии оборудованы обогревом ног пассажиров на заднем сидении, брызговиками, мощным аккумулятором на 60 Ач. Высокий клиренс в 195 мм позволяет автомашине уверенно чувствовать себя на плохой дороге.
KIA Rio X-line — обзор автомобиля
KIA Rio X-line / КИА Рио Икс-Лайн
Вслед за обновленным седаном KIA Rio южнокорейская компания выводит на наш рынок вседорожный хэтчбек X-line, использующий ту же платформу и силовые агрегаты. Одной из главных особенностей модели является повышенный дорожный просвет, который составил 190 мм (у седана на 30 мм меньше). KIA Rio X-line отличается иными настройками шасси, подвеску новинки специально откалибровали для большей энергоемкости на плохих дорогах. В рамках адаптации к российским условиям кросс-хэтчбек прошел многочисленные тестовые испытания на самых разных маршрутах страны, в общей сложности было пройдено более 230 тыс. км. Визуально KIA Rio X-line можно отличить по вседорожному пластиковому обвесу, расширителям арок и защитным диффузорам с отделкой под алюминий. Многие стилевые элементы созвучны с седаном Rio, исключение составляют особенности кузова, оригинальные бамперы, а также агрессивные сдвоенные патрубки выхлопа.
Универсальный характер автомобиля подчеркивает его вместительный багажник, благодаря складывающимся в пропорции 60/40 сиденьям заднего ряда полезный объем можно значительно увеличить для перевозки объемных грузов. Кроме того, базовое исполнения хэтчбека располагает рейлингами для надежной фиксации различного снаряжения. Салон KIA Rio X-line практически полностью копирует «седановский», в качестве опционального оборудования предусмотрена мультимедийная система AV с сенсорным дисплеем, поддержкой интерактивных интерфейсов и камерой заднего обзора. В силовой гамме кросс-хэтчбека имеются уже знакомые бензиновые двигатели 1.4 л (100 сил) и 1.6 л (123 силы), которые сопрягаются с 6-скоростными механикой или автоматом. Сборка KIA Rio X-line налажена на заводе «Хёндэ Мотор» в Санкт-Петербурге. В компании считают, что их новинка должна заинтересовать молодую и активную аудиторию покупателей.
В базовом исполнении Comfort вседорожный хэтчбек KIA Riо X-line укомплектован пакетом адаптационного оборудования для России (аккумулятор с увеличенной емкостью, более высокий клиренс, звукоизоляция капота, передние и задние брызговики), передними и задними электростеклоподъемниками, системой кондиционирования, аудиосистемой с функцией управления на руле, обогреваемыми креслами первого ряда и рулем с подогревом. Следующее исполнение Luxe содержит LED ДХО, противотуманные фары, задниe дисковые тормоза, климатическую систему, медиакомплекс (дисплей 7 дюймов, поддержка интерфейсов Apple и Android), камеру заднего обзора, парковоoчные датчики, сенсор освещенности. Для версии Prestige предусмотрены плюс ко всему проекционные передние фары, внешние ручки дверей с хромированной отделкой, подогрев задних кресел, электрообогрев форсунок стеклоомывателей и лобового стекла, улучшенная тканевая обивка салона, приборная панель Supervision с дисплеем 3.5 дюйма. В максимальной линии оснащения Premium можно получить функцию бесключевого доступа в сaлон, систему навигации (экран 7 дюймов, поддержка информации о пробках и видеокамерах), легкосплавные колеса R16, диодные задние фонари, обивку салона искусственной кожей. Такие опции, как система курсовой стабилизации, пoдушки безопасности передние, ABS, контроль давления в шинах, помощь при езде на подъеме и предупреждение об экстренном торможении доступны уже в стартовой комплектации KIА Rio X-line.
Салон
Информация о компоновке салонного оборудования базируется на разных источниках, поэтому местами противоречит ранее известным данным. Мониторинг авторитетных обзоров позволяет сделать заключение, что в новом салоне будут использованы преимущества хэтчбековской и седановской моделей.
Производитель анонсировал существенное повышение качества и разнообразие декоративно-отделочного ассортимента.
Также обещано расширение функционала штатного электронного и дополнительного технического оборудования.
Основательные доработки ожидаются в приборной панели и расширении функционала мультимедийного контура. В интерьере доминирует сочетание практичности, тщательно осмысленной функциональности и фирменного дизайна.
Передняя панель открывает отличный обзор аналого-цифрового приборного щитка с ярким информативным дисплеем бортового компьютера. Центральная консоль включает в себя:
- горизонтальные диффузоры систем отопления и вентиляции;
- малоформатный медийно-командный дисплей с кнопочно-сенсорным управлением;
- пульт с аналоговым монохромным индикатором и элементами активации немногочисленных комфортообразующих опций.
Технический сегмент тоннеля с рычагом переключения силовой передачи и кнопками ходовых режимов выделен хромированным периметром в отдельный малогабаритный блок. Уже в базовой версии Киа Рио Х 2021 предложит контейнер для мелкогабаритной клади, подстаканники и удобный подлокотник.
Кресла переднего ряда кроссоверного типа с глубокой посадкой и полноценными деталями боковой поддержки комплектуются несколькими диапазонами эксплуатационных регулировок и контурами подогрева. Задний диван с ограниченным сервисом может принять трёх пассажиров.
Будут доступны функции подлокотника, наклона спинки и частично трансформации для полуторакратного увеличения объёма 390-литрового багажника.
Комплектации КИА Рио Х Лайн
Базовое оборудование
Как видно, список базового оборудования, который доступен для всех комплектаций Kia Rio X-Line, довольно широк. Сразу заметен упор, сделанный на безопасность – имеются фронтальные подушки и масса электронных систем.
Внешне автомобиль тоже не кажется бедным. Зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова, имеется внедорожный обвес, стильные накладки на бампера и двойной выхлоп.
Что касается комфорта, то даже в базе есть все, что нужно – кондиционер, кожаный мультируль, аудиосистема, полный электропакет, центральный замок и многое другое.
Comfort
Начальная комплектация КИА Рио Х Лайн Комфорт является единственной, доступной для 1.4-литрового, 100-сильного мотора. Она, помимо базового оборудования, располагает только минимальным набором опций. Тут есть тканевый салон, ДХО, стальные 15-дюймовые диски с колпаками и аудиосистема с 4-мя динамиками.
Салон в версии Комфорт
Конечно, версия далеко не самая богатая, однако в ней есть все, что нужно. А потому, если бюджет ограничен, это неплохой вариант.
Luxe
Комплектация КИА Рио Х Лайн Люкс богаче и идет только для двигателя в 1.6 литра. Внешне она отличается от Comfort наличием противотуманных фар и ДХО (LED DRL). А внутри вместо кондиционера установлен климат-контроль.
Автомобиль в комплектации Люкс
Luxe дороже версии Comfort на 25 000 руб., что более чем адекватная доплата за перечисленные опции.
Edition Plus
За комплектацию КИА Рио Х Лайн Эдишн Плюс придется отдать на 45 000 руб. больше, чем за версию Люкс. Смотрится такая машина однозначно симпатичнее, за счет 15-дюймовых легкосплавных дисков и светодиодных задних фонарей. А еще задние колеса получили дисковые тормоза.
Салон отделан искусственной кожей. Есть датчик света, мультимедийная система с дисплеем на 7 дюймов, поддержкой Android Auto и Apple Car Play, камерой заднего вида и Bluetooth.
Кроме того, покупатели Kia Rio X-Line Edition Plus получают два специальных пакета – Пакет отделки интерьера «Edition Plus» и комплект аксессуаров «Edition Plus».
Эмблема в комплектации Edition Plus
В салоне такой хэтчбек щеголяет красными молдингами на дверных картах и центральной консоли, красными вставками на сиденьях и красной прострочкой на селекторе коробки передач и руле.
Также покупатель получит дорожный набор «Edition Plus», 4 коврика «Edition Plus» и эмблему «Edition Plus».
Prestige
Комплектация КИА Рио Х Престиж является одной из двух топовых версий. Она доступна только для машин с мотором в 1.6 литра и автоматом.
Цена – 1 079 900 руб., что на 55 000 рублей больше, чем для Edition Plus с АКПП.
Для этой версии доступен пакет «Теплые опции», в котором есть обогрев лобового стекла, подогрев заднего сиденья и форсунок стеклоомывателя. Prestige может похвастаться проекционными линзованными фарами, подсветкой поворотов и дверными ручками с хромом.
KIA Rio X-Line Prestige
Салон обшит тканью Prestige и отделан черным глянцем, внутри есть сдвигающийся передний подлокотник, очечник и хромированные дверные ручки. По части безопасности тоже большой шаг вперед – с этой комплектации в хэтчбеке появляются боковые подушки и 5-й подголовник.
Вместо простой приборки имеется панель Supervision с дисплеем на 3.5 дюйма, 6 динамиков, круиз-контроль и задний парктроник.
Premium
Комплектация КИА Рио Х Премиум – это топовая версия. Ее стоимость – 1 139 900 рублей, что на 59 000 руб. дороже предыдущей модификации.
Premium – единственная версия, которая оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Также у нее есть система бесключевого доступа и запуск двигателя с кнопки, а еще навигационная система с 7-дюймовым экраном, информацией о пробках и дорожных камерах.
На этом отличия от предыдущей комплектации Престиж заканчиваются.
КИА против Весты СВ Кросс
Отечественный Веста СВ Кросс является прямым конкурентом, который конкурирует не только в плане технической начинки, но и в ценовом диапазоне.
В первую очередь важно обратить внимание на то, что кореец имеет клиренс 170 мм против 203 у Лады. Соответственно геометрическая проходимость отечественного авто на бездорожье будет лучшей
Также из отличий можно выделить следующие особенности:
- профиль шин КИА 120 мм (при R15 185/65) против 107 мм у Лады (на R17 205/50);
- Веста просторнее Риа Х Лайн за счет более крупных габаритов;
- багажник у Весты 480 литров против 390 у Киа;
- КИА экономичнее за счет технологичных двигателей;
- разгон у КИА на 1 секунду быстрее, чем у Весты в базовой комплектации.
Однако отечественная Лада дешевле своего конкурента на 200 тысяч рублей, что и привлекает многих покупателей. При этом в расчет не берется качество сборки, которое фактически одинаковое. Определять, что лучше Веста Кросс или Х Лайн должен сам покупатель.
- Киа Рио х Лайн
- Лада Веста СВ Кросс
Экстерьер и интерьер
Что касается внешнего оформления, то экстерьер Рио Х Лайн гармоничен. Если взглянуть на него спереди, то сразу угадываются знакомые черты седана Рио 4, судя по оптике, крыльям и даже капоту. Все это так, если бы не другой бампер с теперешней нижней серебристой накладкой, а также наличие защитного пластика утопающего в колесных арках крыльев.
Да солидных на крыше рейлигов, которые выполняют скорее декоративные функции, чем прямое их и традиционное назначения для перевозки габаритных грузов на крыше, типа мешков с картошкой от тещи. Однако уже тем, что они визуально повышают посадку кузова, то появление рейлингов вполне оправдано.
Что касается задней части кросс-хэтчбека, то здесь наиболее разительные отличия от Рио четвертой версии и это, прежде всего: пятая со спойлером дверь, «двустволка» выхлопной трубы, солидный вид оптики и бампер с примерно такой же, как и спереди, но без ветровых отверстий, серебристой накладкой.
Оформление салона – это тот же самый Рио: удобство и кожа кресел, дизайн и оснащение приборной доски и даже руль в Х Лайн не претерпел изменений. Все мельчайшие детали интерьера подогнаны, как для себя, а это значит, что качественно и без огрехов.
Правда, доступность кожаного салона пока ограничена в дешевых комплектациях, однако производители в бюджетных авто оформляют салоны материалами, которые не уступают натуральной коже.
