Митсубиси л200 предохранители и реле

Расположение

Поскольку инженеры АвтоВАЗ постарались сделать все, чтобы у владельцев авто не возникало проблем с заменой реле и предохранителей, придумывать хитроумное расположение было бы глупо. Потому отыскать их не сложно.

• Главный блок располагается слева от руля;
• Первый дополнительный блок вы найдете в торпедо внутри ниши, прямо за главным монтажным блоком;
• Второй допблок находится там же, только с противоположной стороны.

Будем знакомиться с каждым блоком отдельно, чтобы у вас не возникало путаницы при поиске того или иного предохранителя.

На инжекторных двигателях 16 и 8 клапанов расположение МБ идентично, потому инструкция актуально одинаково для владельцев обеих версий десятки.

Главный МБ

Здесь расположены реле и предохранители. Познакомимся с их описанием более детально и отдельно.

Нашли главный МБ

Начнем с реле.

Далее что касается предохранителей. Располагаются они там же, но обозначение идет буквами F.

На каждом предохранителе указывается номинальный ток и обозначение. Это позволяет использовать новый предохранитель с параметрами, соответствующими требованиям подключенного к нему оборудования.

Первый дополнительный блок

Внутри центральной панели располагается первый из двух дополнительных блоков, предусмотренных для ВАЗ 2110. Найти его можно слева внизу со стороны переднего пассажира.

Данный блок предусматривает наличие трех предохранителей. Каждый из них обладает одинаковым показателем мощности — 15А.

1. Первый предохранитель несет ответственность за зажигание и модуль контроллера вашего автомобиля.
2. Второй защищает датчик массового расхода воздуха, датчик подогрева, скорости и продувочный клапан.
3. Третий необходим для обеспечения защиты форсунок, а также бензонасоса. Так что при возникновении проблем с топливным насосом, первым делом советуем проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.

Расположение допблока

Плюс этот же блок включает в себя три реле:

• Реле с номером 4 отвечает за электровентилятор;
• Реле с номером пять — это электрический топливный насос;
• Третье реле входит в группу по защите зажигания на вашем ВАЗ 2110.

Второй дополнительный блок

Второй дополнительный блок следует искать уже в ногах водителя, справа. За защитной крышкой на консоли вы найдете требуемую плату.

На ней располагаются еще три компонента. Отвечают они за:

• Работу иммобилизатора;
• Дополнительную оптику (преимущественно речь идет о противотуманных фарах);
• За работу управления центрального замка автомобиля.

Lada Kalina hatchback FM › Logbook › Замена датчика заднего хода и мелкие неприятности

Как бы не прискорбно звучало, но Калина начинает досаждать мелкими неприятностями, в её то возрасте.

Ещё летом отказал датчик заднего хода, долго ездил так, но если летом светло долго, то зимой вечерами стало уже не удобно + на парковках не все понимали что хочу выехать. Да и настало время ехать на тех. осмотр, впервые за 3 года))) В общем купил датчик в магазине у Filin45 , как одноклубник он мне сделал скидку, за что ему спасибо! Датчик с номером 2190-3710410 на Гранта коробку.

2190-3710410

Датчик располагается сверху на коробке. Плюсы от такого расположения, это уже не требуется лезть под машину, также при откручивании не прольется масло. Для замены потребуется снять корпус воздушного фильтра,

но снова не все так просто, мне с первого раза открутить не удалось, затянуто от души, рожковый ключ срывается, и срывает грани, обычным накидным подобраться не позволяет ребро жесткости коробки, а т.к. датчик высокий, простой головкой тоже не открутить, приходится использовать либо другой накидной изогнутый ключ, либо высокую головку.

В итоге нашел и открутил датчик высокой головкой.

О Других неприятностях. Периодически начал отказывать спидометр, сначала каждую неделю, потом раз в 2 недели, сейчас может один раз в месяц, а то и в два месяца, и на разную протяженность, а вместе с ним при поворотах и торможениях с ума сходит стрелка топлива, и через некоторое время отключается и ЭУР.

Во время отказа спидометра делал тест щитка приборов таким способом, на заглушенной машине зажимаем кнопку сброса суточного пробега на щитке приборов

и не отпуская включаем зажигание, в это время все стрелки должны начать перемещаться из начального положения в конечное, если все стрелки перемещаются, значит приборка исправна.

Подозреваю датчик скорости в коробке, пока не менял, особо не тревожит.

В какой то из дней зимы в нашем регионе температура днем выдалась плюсовая, с мокрым снегом, а ночью ушла в минус, и в эту ночь двери естественно примерзли. Утром все открылись почти без проблем, но одной не повезло,

дернув чуть посильнее не выдержал уплотнитель расположенный на двери, порвался в районе крепежа.

Уплотнитель по месту разрыва склеил, супер клеем, крепеж вставил на место.

Пару раз при включении вентилятора печки на 3ю скорость сгорал предохранитель, пару раз был просто запах гари, вместе с вентилятором снова отказывал ЭУР, заменил предохранитель F5, проверил предохранитель ЭУР, он был в норме, сначала не мог понять связи, но почитав интернет, оказалось на этом же предохранителе подключен блок управ­ления ЭУР, для профилактики был заменен воздушный фильтр

До этого новый ставил перед зимой, пока проблема снова не проявляется.

Буду надеяться что проблем больше не будет))

Описание для 2-ого поколения

Блоки с предохранителями и реле под капотом

Главный блок с предохранителями и реле

Общая схема

Обозначение

Предохранители

• F1 20A Компьютер управления двигателем — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора
• F2 15A звуковая сигнализация
• F3 10A передний и задний стеклоомыватели
• F4 20A Омыватели фар
• F5 15A + аккумулятор Система подогрева топлива DV6 — топливный насос TU5JP4
• F6 10A + после контакта компьютер и сдвоенное реле систем ABS/ESP — датчик угла поворота рулевого колеса — гирометр измеритель ускорения системы контроля стабильности — механизм электронасоса усилителя рулевого колеса
• F7 10A контактный датчик торможения — концевой выключатель педали сцепления
• F8 25A обмотка стартера
• F9 10A после контакта модуль блокировки защиты 3 реле — электродвигатель корректора направления фар
• F10 30A управление катушкой зажигания TU5JP4 — управление инжектором TU5JP4 — питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска DV6
• F11 40A включение реле нагнетательного вентилятора
• F12 30A управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителя
• F13 40A после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
• F14 30A управление насосом рекуперации температуры отработавших газов
• F15 10A правая фара дальнего света
• F16 10A левая фара дальнего света
• F17 15A левая фара ближнего света
• F18 15A правая фара ближнего света
• F19 15A Электроклапан очистки резервуара TU5JP4 — кислородные датчики на входе и выходе TU5JP4 — электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2 DV6
• F20 10A датчик наличия жидкости в топливе DV6 — электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре DV6 — электромагнитный клапан регулирования температуры на выпуске F21 5A воздушный расходомер DV6 — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора модуль макси предохранителей (PSF1)

Реле

• R1 главное реле компьютера управления двигателем
• R2 реле силовой цепи компьютера управления двигателем
• R3 реле системы подачи воздуха
• R4 реле очистителя ветрового стекла
• R5 реле малой скорости переднего стеклоочистителя — реле большой скорости переднего стеклоочистителя
• R6 реле распределителя + после контакта
• R7 реле вентилятора системы кондиционирования
• R8 реле стартера
• R9 реле переднего стеклоомывателя
• R10 реле заднего стеклоомывателя
• R11 реле омывателя фар
• R12 реле звукового сигнала

Блок на крышке аккумуляторной батареи

О его расположении можете посмотреть в данном видео, а заодно узнать как поменять аккумулятор на Peugeot Partner.

Схема

Обозначение схемы

1. Модуль состояния зарядки — 5А
2. Диагностический разъем — 15А
3. Сопротивление выключатели педали тормоза — 15А
4. —
5. Питание группы электронасоса усилителя рулевого управления — 80А
6. Модуль управления предварительным пост-обогревом — 70А
7. Модуль блокировки защиты 3 реле — 100А
8. —
9. —
10. Простое реле защиты двигателя — 30А

Блоки в салоне пежо партнер

Основные блоки под панелью слева

Общая схема

Описание предохранителей

1. 15А — Очиститель заднего стекла
2. —
3. 5А — Подушка безопасности
4. 10А — Кондиционер, диагностический разъем, зеркало заднего вида, регулятор фар
5. 30А —  Стеклоподъемники
6. 30А — Замки
7. 5А — Задний плафон, передний плафон индивидуального освещения, люк в крыше
8. 20А — Автомагнитола, CD-чейнджер, дисплей, блок контроля давления воздуха в шинах, охранная сигнализация и сирена
9. 30А — Розетки 12 В передняя и задняя
10. 15А — Верхняя часть рулевой колонки
11. 15А — Цепь малого тока замка зажигания
12. 15А — Датчик дождя и освещенности, подушка безопасности
13. 5А — Панель приборов
14. 15А — Парктроник, панель управления кондиционером, система громкой связи
15. 30А — Питание системы блокировки замов
16. —
17. 40А — Подогрев заднего стекла и зеркал

Описание реле

• R1 — Реле переднего импульсно стеклоподъемника
• R2 — Реле очистителя заднего стекла
• R3 — Реле аксессуаров + АСС
• R4 — Реле блокировки дверей
• R5 — Реле супер блокировки задних дверей
• R6 — Реле супер блокировки передних дверей
• R7 — Реле пробуждения компьютера
• R8 — Реле заднего стекла с обогревом

Схема 2 блока

Расшифровка элементов

1. —
2. 20А — Подогрев сидений
3. —
4. 15А — Реле складных зеркал заднего вида
5. 15А — Реле розетки для подключения холодильной камеры

Дополнительный блок

При наличии в комплектации автомобиля соответствующих систем, на нем устанавливается дополнительный блок предохранителей для сцепного устройства и прицепа, а также прочих кузовных модификаций и платформ с кабиной. Он расположен за ограничительной перегородкой справа.

Общая схема

Тут расположены:

• 15А — реле замка зажигания, опционный генератор
• 15А — Питание прицепа 12В
• 15А — Цепь постоянного питания трансформаторов
• 40А — Аварийные огни

Блок в салоне автомобиля

Салонный монтажный блок предохранителей расположен ниже слева от рулевой колонки.

Открытие крышки на старой версии до доработки

Чтобы получить к нему доступ, необходимо снять специальные фиксаторы(до модификации), которые держат крышку снизу по диагонали, а затем потянуть ее за низ. Не забудьте про фиксатор держателя обивки. Его нужно аккуратно отсоединить. Кроме того, чтобы крышку можно было убрать совсем, потребуется отключить два разъема от кнопки багажного отделения и электрокорректора фар.

Существует также доработанная версия крышки. Как ее снять — смотрите видео:

После снятия крышки Вам открывается монтажный блок со всеми слаботочными предохранителями и реле.

Основные предохранители располагаются в 2 ряда. Счет идет снизу от F1-F20 и от F21-F40 во втором ряду соответственно.

Чуть выше располагаются более мощные(20А-30А) F41-F46 . Реле идут по левой стороне блока, также начиная счет снизу.

Рис. 2. Схематичное расположение реле и предохранителей

В новых модификациях блок предохранителей дополнился:

Приводим перечень всех цепей с номерами предохранителей, которыми они защищены. Чтобы проверить исправен ли предохранитель, достаточно просветить его на свет и будет виден обрыв плавкого металла внутри, если он неисправен.

Таблица 3. Описание плавких предохранителей во внутрисалонном блоке(до 2020 года).

№ предохранителя	Номинальный ток	Защищаемая цепь автомобиля
F1	15А	Питание правого подрулевого переключателя, омыватель ветрового стекла
F2	30А/5А	Левый подрулевой переключатель
F3	10А	Фара левая дальнего света, не люкс комплектация
F4	30А/5А	Левый подрулевой переключатель
F5	15А	Обогрев сидений
F6	7,5А	Правые габаритные огни
F7	10А	Левые габаритные огни
F8	5А	Задние противотуманные огни
F9	ЗА	Правый указатель поворотов в зеркале
F10	5А	Селектор роботизированной коробки передач АМТ
F11	10А	Фара левая ближнего света (не люкс)
F12	15А	Контроллер BCM (указатели поворотов)
F13	10А	Контроллер BCM (собственное питание)
F14	10А	Выключение педали тормоза
F15	5А	Питание датчика дождя и освещенности, корректора света фар
F16	5А	Выключение педали тормоза
F17	5А	Освещение багажника, вещевого ящика, порогов
F18	3А	Левый указатель поворотов в зеркале
F19	10А	Фара правая ближнего света (не люкс)
F20	5А	Обогрев наружных зеркал
F21	15А	БУ СНПБ
F22	5А	Комбинация приборов
F23	5А	Комбинация приборов
F24	5А	ЭРА ГлОНАСС, радио
F25	5А	Контроллер ESP9.1
F26	15А	Питание модуля бензонасоса
F27	5А	Питание парктроника
F28	5А	Контроллер ЭУРУ (электроусилитель рулевого управления)
F29	10А	Питание светотехники прицепа
F30	5А	Контроллер ЭРА ГЛОНАСС
F31	5А	Контроллер ЭРА ГЛОНАСС
F32	10А	Питание шины K15M (моторного отсека)
F33	5А	Управление стеклоподъемниками
F34	5А	Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса
F35	5А	Блок переключателей в двери водителя
F36	15А	Радио, диагностический разъем
F37	7,5А	Лампы «стоп» правая
F38	7,5А	Лампы «стоп» левая
F39	10А	ДХО (не люкс)
F40	10А	Фара правая дальнего света не люкс комплектация
F41	20А	Розетка 12В (питание дополнительных устройств), предохранитель прикуривателя лада веста
F42	20А	Контроллер BCM (питание шины ВТР)
F43	20А	Контроллер BCM (замки дверей)
F44	30А	Стеклоподъемники
F45	30А	Вентилятор отопителя салона
F46	30А	Стеклоочиститель (питание переключателя)
F47	25А	Контроллер ЕММ (ПДС, лБС, лГО)
F48	30А	Контроллер ЕММ (стеклоочиститель )
F49	25А	Контроллер ЕММ (ПТФ, ЗПТО, освещение номерного знака)
F50	25А	Контроллер ЕММ (лДС, ПБС, ПГО)

Таблица предохранителей от февраля 2020 года:

Осталось только разобраться с применяемыми реле и цепями, которые они коммутируют в блоке. Описание приведено ниже в таблице.

Таблица 4. Описание реле, расположенных во внутрисалонном блоке.

Реле	Номинал реле	Коммутируемая цепь
К1	70/50А	Питание светотехники и обогрева сидений
К2	30А	Резерв
К3	30А	Обогрев заднего стекла
К4	30А	Стеклоподъемники передних стекол
К5	40А	Вентилятор отопителя салона
К6	30А	Стеклоподъемник задних стекол
К7	20А	Модуль бензонасоса
К8	20А	Аксессуары АСС (+питание розетки 12В)

Самые часто встречающиеся проблемы с электрооборудованием:

Не включается кондиционер.

1. Данный агрегат в FordFocus 2 включается только если температура окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления. Если давление достаточное, он передает сигнал на электронный блок управления и прерывающий элемент муфты компрессора кондиционера переключается.
2. Если при включении кондиционера на слышно щелчка срабатывания муфты и двигатель не увеличивает обороты, то надо убедиться, вращается ли шкив вала компрессора.
3. Если шкив неподвижен, открываем блок возле двигателя, на крышке смотрим расположение предохранителя F27 (10А) и проверяем его состояние. Этот ПП отвечает за подачу тока на муфту. Напоминаем, что маркировка и цвет корпуса отличается, в зависимости от года выпуска Форда Фокуса 2 и варианта сборки предохранителей.
4. Если замена предохранителя не требуется, то проверяем F35 (10 А), отвечающий за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
5. Если и здесь все исправно, уточняем где находится и диагностируем реле компрессора. Убедиться в исправности данного элемента можно только методом замены.
6. Последний вариант – это убедиться в целостности шлангов и проводки, особенно проводов идущих к муфте, там обрыв случается чаще всего.

Пропал звуковой сигнал (гудок)

1. Проверить F20 (15 А) в сборке под капотом.
2. Если он целый, необходимо попробовать гудок. Для этого снимите радиаторную решетку и подключите к контактам клаксона 12 В. Проще всего это сделать от аккумулятора. Звука нет – замена.
3. Если клаксон функционирует, значит, обрыв в проводке или необходимо почистить контакты гудка на рулевом колесе.

Пропадает обогрев заднего стекла

1. Чаще всего возможен обрыв нити накаливания на стекле. Тщательно осмотрите и при необходимости заклейте обрыв клеем с серебром или в крайнем случае, заменить нити.
2. Проверяем F52 (25А). Расположение: блок ПП в салоне.
3. Прозваниваем проводку, прочищаем контакты выключателя.

Важно! Если при замене предохранителя он опять быстро перегорает, следует прозвонить всю цепь электропитания данного прибора. Самый простой и распространенный метод проверки предохранителей – это замена

Неисправные предохранители иногда визуально ничем не отличаются от рабочих, они даже могут прозваниваться тестером

Самый простой и распространенный метод проверки предохранителей – это замена. Неисправные предохранители иногда визуально ничем не отличаются от рабочих, они даже могут прозваниваться тестером.

Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению
и самое безобидное, что в него могут воткнуть — это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем — проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному
:

• в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А
  
  ;
• такой же 20-амперный предохранитель
  в рестайлинговых машинах установлен под номером 109
  
  в том же салонном монтажном блоке.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

Схема дорестайла

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Как проверить главный предохранитель

Все автомобили имеют хотя бы один главный предохранитель. Обычно он устанавливается на положительной клемме аккумулятора или в блоке предохранителей, подключенному к положительному кабелю аккумулятора.

Часто основной предохранитель перегорает при случайном прикосновении к неправильной клемме батареи при зарядке разряженного аккумулятора. Признак перегоревшего главного предохранителя — отсутствие питания и подсветки внутри автомобиля.

Проверить главный предохранитель легко, обычно хорошо видно, если он перегорел. Если главный предохранитель перегорел, есть вероятность, что перегорели также несколько других более мелких предохранителей.

Замена предохранителей на Лада Веста

Последовательность действий:

• Ладу Веста устанавливаем на площадку, блокируем задний ряд колес противооткатными башмаками, открываем водительскую дверь;
• Слева от рулевой колонки, внизу отщелкиваем три пластиковых защелки;
• Снимаем крышку, под которой расположен монтажный блок;
• Пластиковым пинцетом поочередно извлекаем модули, проверяем целостность плавильной пластины. Данный способ применим лишь в том случае, когда нам точно не известен порядковый номер неисправного предохранителя.

Чтобы ускорить процесс идентификации неисправного элемента, на обратной стороне крышки нанесены порядковые номера, маркировки модулей, а также, указана распиновка.

Замену предохранителей в моторном отсеке проводим по аналогии:

• Чтобы разобрать корпус БП: открываем капот, в левой части, за АКБ находится монтажный блок;
• Отщелкиваем пластиковую крышку, пинцетом извлекаем неисправный модуль, вставляем новый;
• Проверяем реле – коммутатор на исправность. Устанавливаем новый по мере необходимости.

Средний ресурс эксплуатации предохранителей отечественного производства 45 тыс. км. Зарубежные аналоги служат дольше на 10 — 15 тыс. км.

Если возникают трудности с установкой монтажного блока, заменой предохранителей – обратитесь к специалистам СТО.

Процесс замены

Задние фары прикрепляются к кузову авто ВАЗ 21099, 2108 или 2109 при помощи 4 гаек. Для демонтажа системы освещения вам понадобится:

• головка на 8;
• удлинитель.

Алгоритм работы таков:

• Чтобы добраться до гаек, снимите багажную обшивку модели 21099 в соответствующем месте (если обшивка установлена).
• Отсоедините штекер питания, который прикрепляется к плате.
• Отворачивайте 4 гайки при помощи ключа.
• При откручивании последней гайки держите заднюю фару снаружи, чтобы предотвратить ее падение и разбивание.
• После демонтажа всех 4 гаек вынимайте фонарь.

Не забывайте при установке новой фары сзади модели 21099 подсоединить проводку на «массу», которая крепится к одной из шпилек.

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

4 комментария

• Рустем says: У меня не работают задние фары на моей «девятке» — подскажите, в чём может быть проблема?

  Виталя Ц. says:

  Самое очевидное – лампы проверь, возможно, они тупо перегорели? Если целы, затык может быть ещё в предохранителях F10 и F11 – их тоже было бы хорошо протестить.

  Рустем says:

  Лампочки просмотрел – целы, я с самого начал догадался их протестировать, здесь всё чисто. Предохранители по вашему совету тоже проверил – с ними всё в порядке, ничего подозрительного. Какие ещё идеи?

• Станислав Вячеславович says: Добрый день. Возьмите контрольную лампу и подключите одним контактом на массу кузова, вторым в разъёмах попробуйте наличие питания на жёлтом проводе в правой фаре и жёлто-чёрном в левой. И посмотрите реле исправности лампочек с кружком, перечёркнутым крестом.

Оправдана ли отдельная установка кондиционера?

Как показывает практика, ответ достаточно четкий — нет, не оправдана. Причина в цене. Разница между базовой версией седана Classic и следующей LADA Vesta Classic/Start, которая уже располагает этим полезным девайсом, невелика — 25 000 руб. Если посмотреть на предложения рынка, то станет ясно, что комплект кондиционера, готового к установке, стоит примерно 22 000 — 30 000, в зависимости от фирмы — Август, Фиджет, Halla, Фрост, Panasonic и другие. Причем это данные на модель Приора, так как информации по установке кондиционера на Лада Веста в сети практически нет.

Впрочем, ценовая политика должна быть примерно такая же, как и для прочих моделей этого класса. С ценой на кондиционер все ясно, однако стоимость установки может значительно колебаться. Если посмотреть предложения и отзывы владельцев, то сумма монтажа варьируется от 7 500 до 30 000 руб.! Кроме того, не всегда комплект кондиционера приходит, заправленный фреоном. В большинстве случаев его придется заправлять за отдельную плату.

Если рассмотреть вариант обращения к услугам популярного сервиса http://www.tdb-1.ru, специалисты которого монтируют кондиционеры на разные авто, то заметно, что модели Лада Веста в списке нет. Однако стоимость подобной процедуры для Лада Приора обойдется в 50 000 руб., для Hyundai Solaris в 55 000 руб., а для Volkswagen Polo в 60 000 руб. вместе с оборудованием. Примерно такие же цены должны быть и для Весты. Конечно, всегда есть вариант самостоятельной установки…

Как видно, установка кондиционера влетает в копеечку. Поэтому, если он владельцу действительно необходим, гораздо разумнее сразу взять машину в исполнении Classic/Start или дороже, где «кондей» уже будет иметься (не считая иных опций). В противном случае придется либо серьезно переплачивать (порядка 25 000 — 30 000 руб.) и тратить время, оставляя машину в техценте, либо делать все самостоятельно. В любом случае подобная затея совершенно не оправдывает затрат на ее реализацию. Не говоря уже о том, что машины на вторичном рынке с отдельно установленным кондиционером, котируются ниже, чем таковые со штатным.

Неудивительно, что Весты нет во многих прайс-листах. Этому способствует и то, что седаны в базовых комплектациях продаются довольно редко.

Блок предохранителей в салоне

Блок предохранителей находится за крышкой под панелью приборов.

Назначение предохранителей в панели приборов

№	Рейтинг ампер	Описание
1	15	Модуль управления кузовным оборудованием (BCM), модуль управления двигателем (ECM), топливные форсунки
2	15	Розетка для багажного отделения
3	15	Разъем питания на задней панели
4	15	Передняя розетка питания # 2
5	–	Не используется
6	10	Аудио, блок управления дисплеем, тюнер спутникового радио, унифицированный счетчик и усилитель кондиционера, переключатель кондиционера и AV, антенный усилитель, модуль управления кузовом (BCM), блок управления камерой заднего вида, блок управления NAVI, DVD-плеер, адаптер TEL Блок, Блок интеллектуального ключа, Антенна внешнего ключа, Комбинированный измеритель
7	15	Передняя розетка питания №1
8	15	Зеркало с подогревом
9	10	Комбинированный измеритель, блок управления позиционером автоматического привода
10	15	Электродвигатель вентилятора, унифицированный счетчик и усилитель кондиционера
11	15	Электродвигатель вентилятора, унифицированный счетчик и усилитель кондиционера
12	10	Интеллектуальный круиз-контроль (ICC), датчик ICC, выключатель тормоза ICC, реле удержания тормоза ICC, модуль управления двигателем, унифицированный измеритель и усилитель кондиционера, выключатель стоп-сигнала, соленоид блокировки переключения передач, электромагнитный клапан ECV (компрессор кондиционера), дисплей Блок управления, блок управления NAVI, блок адаптера TEL, блок интеллектуальных ключей, датчик угла поворота, переключатель снежного режима, переключатель предупреждения о выезде с полосы движения (LDW), блок камеры LDW, звуковой сигнал LDW, автоматическое антиослепляющее внутреннее зеркало (компас), тормоз ASCD Выключатель, реле обогрева заднего стекла, блок управления полного привода
13	10	Блок датчиков диагностики подушек безопасности, блок управления системы классификации пассажиров
14	10	Комбинированный измеритель
15	10	Переключатель подогрева сиденья
16	10	2003-2005: Датчики кислорода, датчики соотношения воздух-топливо;2006-2008: Не используется
17	20	Усилитель динамика BOSE
18	15	Блок управления закрытием задней двери
19	10	Комбинированный измеритель, унифицированный измеритель и усилитель кондиционера, разъем для передачи данных, блок управления камерой заднего вида, контрольная лампа безопасности, часы
20	10	Выключатель стоп-сигнала, интеллектуальный круиз-контроль (ICC), реле удержания тормоза ICC, ABS, унифицированный измеритель и усилитель кондиционера, блок управления задними комбинированными фонарями
21	10	Блок управления AWD
22	15	Модуль управления кузовным оборудованием (BCM), ключевой выключатель, ключевой выключатель и ручка зажигания, антенный усилитель NATS, блок управления позиционером автоматического привода
Реле
R1		воздуходувка
R2		аксессуар

Предохранители монтажного короба салона Лада Приора

Владельцам автомобиля Лада Приора необходимо знать, где находятся предохранители. Это поможет им в поиске неисправностей электрических цепей. Преимущественное большинство предохранителей Приоры встроены в монтажный блок, установленный в автомобильном салоне. Чтобы добраться до места установки элементов, защищающих автомобильные цепи, достаточно открыть защитную крышку блока, установленного с левой стороны (по ходу движения автомобиля), в панели приборов внизу.

В данной нише авто Лада Приора размещается блок предохранителей и реле, отвечающих за светотехнические приборы, вспомогательные системы силового агрегата, а также системы безопасности и комфорта. Данное расположение предохранителей уже стало традиционным и апробировано АвтоВАЗом не только на ВАЗ 2170 Приора, но и на множестве автомобилей более чем за полувековую историю.

Открыв крышку блока предохранителей автомобиля Лада Приора, получают доступ к элементам защиты следующих устройств (сохранена оригинальная нумерация предохраняющих элементов F1-F32):

1. Вентилятор радиатора силового агрегата.
2. Обогревающий элемент на заднем стекле.
3. Дальний свет правого борта.
4. Дальний свет левого борта.
5. Автомобильный сигнал звуковой.
6. Ближний свет левого борта.
7. Ближний свет правого борта.
8. Сигнализатор аварийных огней.
9. Электродвигатель внутрисалонного обогревателя.
10. Приборная доска, внутренняя подсветка салона, огни стоп-сигналов.
11. Очистители лобового стекла.
12. Клемма №15 приборной доски.
13. Прикуриватель.
14. Огни габаритов (левого борта).
15. Огни габаритов (правая сторона).
16. Контроль антиблокировочной системы (клемма №15).
17. Огни противотуманные (левая сторона).
18. Огни противотуманные (правая сторона).
19. Система подогрева сидений.
20. Иммобилайзер.
21. Задние противотуманные огни.
22. 22-30, 32 – резервные гнезда (на случай расширения комплектации).
23. Электропакет (блок питания).

При ремонте электрических цепей Приоры важно не только знать, где находится блок предохранителей, но и иметь сведения о мощности тех или иных плавких элементов для осуществления их корректной замены

Предохранители в салоне ситроен с4

Они размещены слева от водителя под приборной панелью. Доступ к ним закрыт декоративной крышкой.  Для того чтобы открыть эту крышку необходимо: освободить фиксаторы, для чего потянуть ее за верхнюю часть, далее снять крышку, повернув 2 болта на 1/4 оборота, откинуть блок. На обратной стороне каркаса закреплен специальный пинцет, с помощью которого легко можно демонтировать любой предохранитель.

Вариант 1

Схема блока

Обозначение предохранителей

F2 7.5A F3 3A Противоугонное устройство или кнопка системы «START/STOP. F4 5A Ридер дистанционного ключа-пульта. F5 3A Дистанционный ключ-пульт. F6A-F6B 15A Автомагнитола F7 15A Электронный блок системы помощи при пуске «свободные руки» F8 3A Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации. F9 3A Блок переключателей на рулевом колесе. F11 5A Калькулятор контроля стабильности F12 15A F13 10A Прикуриватель. F14 10A Прикуриватель задний в хэтчбеке. F16 3A Задние индивидуальные светильники, подсветка перчаточного ящика. F17 3A Подсветка противосолнечного козырька, передние индивидуальные светильники. F19 5A Панель приборов. F21 10A Управление автомагнитолой и климатической установкой. F22 5A Дисплеи, парктроник. F23 5A Модуль предохранителей в моторном отсеке F24 3A Датчик дождя и освещенности F25 15A Блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей F26 15A F27 3A Двойной контактор педали тормоза F28A-F28B 15A Автомагнитола, авторадио (доп. оборудование). F29 3A F30 20A F31 30A Центральный замок. F32 10A Питание камеры заднего вида в C4L Китай. (Выход 16V NE 13pin) F34 5A F35 3A F37 3A Управление стеклоочистителем/зеркалом заднего вида двери водителя — внутреннее зеркало заднего вида с электрохромированием F38 3A F39 30A

Вариант 2

Схема

Расшифровка

• F1(15A) Cтеклоочиститель задний.
• F2(30A) Центральный замок- Суперблокировка.
• F3(5A) Подушки безопасности и преднатяжители.
• F4(10A) Диагностический рахъём – Выключатель стоп-сигнала – Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием – Система динамической стабилизации (ESP) – Датчик уровня воды – Присадки к дизельному топливу – Контактор педали сцепления (ESP,  круиз – контроль и ограничитель скорости.
• F5(30A) Передние стеклоподъёмники —  Обогрев и электропривод зеркал заднего вида.
• F6(30A) Задние стеклоподъёмники.
• F7(5A) Внутреннее освещение.
• F8(20A) Автомагнитола – NaviDrive – Органы управления на рулевом колесе – Дисплей –Охранная сигнализация – Передняя розетка 12V – Разъём прицепа – Модуль автошкола.
• F9(30A) Прикуриватель  — Задняя розетка 12V.
• F10(15A) Датчики давления в шинах – BVA – Контактор STOP.
• F11(15A)Противоугонная блокировка рулевого управления – Диагностический разъём – Сажевый фильтр.
• F12(15А) Электрорегулировки сидений – Сигнал предупреждение о непреднамеренном пересечении линии разметки – Датчики парковки.
• F13(5А) Датчик дождя – Датчик освещённости – Механическая коробка передач с электронным управлением – Блок управления двигателем.
• F14(15А) Кондиционер – Панель приборов – Тахометр – Подушки безопасности и преднатяжители –Разъём прицепа – Телефон Bluetooth.
• F15(30A) Центральный замок – Суперблокировка.
• F16(SHUNT)( — ).
• F17(40A) Обогрев заднего стекла.
• F29(20A) Обогрев сидений.
• F33(4A) Система помощи при парковке, автоматическое включение стекло очистителя и освещения.
• F36 (20A) Усилитель hi-fi.
• F37 (10A) Кондиционер.
• F38 (30A) Электропривод сиденья водителя.
• F39 (5A) Заправочный лючок.
• F40 (30A) Электропривод сиденья пассажира, панорамная крыша.

Блок с реле и предохранителями — BFH3

Расположен немногим ниже основного.

Элементы блока

F1 40A обогрев заднего стекла F2 7,5A зеркала с электроподогревом F3 10A реле F5 30A задний стеклоподъемник F6 30A стеклоподъемники передних дверей F7 30A сиденье водителя с электрическими регулировками F8 30A люк R1 — раскрытие наружных зеркал R2 — складывание зеркала заднего вида R3 — обогреваемое заднее стекло / обогреваемые зеркала